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LA NORME
2024-01-01 12:21:00
2024-05-31 23:55:00
Date de fin:2024-05-31 23:55:00
PROGRAMME DE FIDÉLITÉ
A partir du 1er mars, 2024 au 1er mars, 2099
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MEMBRE-mar132024
LA NORME
2024-03-01 09:43:00
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Date de fin:2099-03-01 09:43:00
D'énormes ééconomies d'été !
Ici, Tout de suite
À partir du 1er avril, 2024 au 31 mai, 2024
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LA NORME
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Tarifs de financement spéciaux !
À partir du 1er avril, 2024 au 31 mai, 2024
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Basé sur le populaire MT-09, le XSR900 offre le mélange parfait de performances sportives et de style hérite intemporel. Flexion de son moteur à couple élevé de 889 cm3 et de son châssis en aluminium léger pour des performances plus excitantes et une maniabilitéé ultra-précise. Coupleé avec les meilleurs aides éélectroniques au conducteur de son chatégorie et un design radical de nouvelle génération, la XSR900 est une moto sans compromis qui hérite du mêmon niveau de passion inconditionnelle que mêmoi les pilotes les plus purs et durs !
La qualitéé et l'attention portée aux déles queues sont évidentes sous tous les angles, et il est clair qu'aucun compromis n'a été coupé et qu'aucun compromis n'a été fait par les concepteurs dans leur mission de construire ce modèle Sport Heritage de nouvelle génération. Pour un qualitatif, encore une image inspiranteée de la course, le cockpit est le matinélioré avec une triple pince supérieure usinée, capuchons de fourche percéset et logo XSR en aluminium. Les autres caractèreéles risques comprennent une sous-plaque arrière en aluminium gaufré, péforge des valléesées, réservoirs de freins noirs et rétroviseurs d'extrémité de guidon montrant qu'il s'agit d'une moto prête à faire forte impression – et pas seulement avec le cavalier
889 cc CP3 moteurs
Le 3 cylindres refroidis par liquide de 889 cm3 produit un couple élevé à à partir d'un ensemble léger pour produire un MT puissant mais ludique qui éj'ai rencontré un beau fils pour moiélier la sensation d'accélération grâce à fils admission et fils échappement réglés.. Le systèmeèmeème d'injection de carburant de la XSR900 augmente l'efficacitéé, while optimized gear ratios and its assist-and-slipper clutch match the higher output of the EU5-compliant moteurs.
CADRE LÉMOULE GER EN ALUMINIUMÉ SOUS PRESSION
La conception compacte du cadre en aluminium mouleé sous pression CF est une version moderne de la configuration Deltabox. Un niveau plus élevé de rigiditééé du châmadame je suiséliore la rétroaction et la stabilitééé du pilote tout en réussissant la fenêtre de conduite dynamique. Structure de pivot de bras oscillant optimisée, ch léger et minceâssis, et une sensation plus déContratée font du XSR900 un partenaire bienvenu au quotidien.
Cadre léger et moule en aluminiumé sous pression CF
Style de nouvelle génération
Aides à la conduite: traction, faire glisser, commande de levage et de freinage
Modes moteur commutables en mode D
IMU 6 axes avec aides à la conduite sensible à l'inclinaison
Pleine couleur 3.Éécran TFT de 5 pouces
Conception remarquable des phares à DEL bifonctionnels
Système de changement de vitesse rapide (QSS)
Roues légères forgerées par rotation
Suspension KYB réglable
Maître-cylindre de frein avant radial
MOTEUR
Mises à jour 2022:
Nouveau moteur CP3
Le nouveau moteur 3 cylindres refroidi par liquide de 889 cm3 est plus léger, plus rapide et plus puissant, avec plus de couple à bas régime.
Le couple considèreéaugmenter rablementé de 6% à 68.5 ft.lb.
Dispose d'une course plus longue de 3 mm pour donner 43 cc supplémentaires.
Augmentation de puissanceée de 3.95 HP up to 117 HP
Nouvelle admission et échapitre
Une nouvelle admission et un nouvel échappement produisant un beau son qui suiséliore la sensation d'accélération.
Le nouveau échchapment comprend des en-têtes de longueur enécoup de vent et des sorties à double face, et en expérimentant avec la taille de la chambre du silencieux, le fils idéal a été atteint.
Nouveaux injecteurs de carburant
Les nouveaux injecteurs de carburant offrent une efficacitéé accrue.
Transmission et embrayage améliorés
Optimized gear ratios and a refined assist-and-slipper clutch match the higher output of the EU5-compliant moteurs.
CHÂSSIS / SUSPENSION
Cadre léger et moule en aluminiumé sous pression CF
Conception compacte du cadre en moule aluminiumé sous pression CF—une version moderne de la configuration Deltabox—dispose d'un niveau plus élevé de rigiditééé du châssis pour un meilleur retour du pilote, stabilitéé et une fenêtre de conduite dynamique accumuler.
Longitudinal, la rigiditéé latérale et en torsion sont toutes optimisées, résultant en une meilleure stabilitééé en ligne droite ensemble sans affecter l'agilité.
Suspension réglable
Une fourche avant de 41 mm entièreèrement réglable utiliser des réglaciers optimisés qui correspond au caractèreère du nouveau cadre compact à haute rigidité et réduisent la tendance au tangage, donnant une conduite plus douce et plus contrôlée.
DES DÉTAILS
Design et style de nouvelle génération
Technologiquement et esthétiquement inspireré des années 1980 – une péRiode glorieuse et significative dans l'histoire de Yamaha – la XSR900 arbore un style patrimonial riche tout en intégrant des caractèreérisques de performance modernes.
IMU 6 axes plus aides à la conduite sensible à l'inclinaison Développé à à partir de l'YZF-R1, la nouvelle IMU compacte à 6 axes régit les aides à la conduite high-tech de la XSR, y compris:
Systèmoi antipatinage à 3 modes (SDC)
Système de contrôle de glissière (SCS)
Système de contrôle de levage des roues avant (FRV)
Système de contrôle frein (BC)
(Remarque: SDC, SCS et LIF sont sensibles au maigre)
Pleine couleur 3.Éécran TFT de 5 pouces
Le 3.L'éécran TFT couleur de 5 pouces avec tachymètreètre de type barre qui change de couleur lorsque le régime augmenter ou diminuer. Les commutateurs de guidon vous permettent de changer facilement les affichages et les informations.
Compact, phare à LED bifonctionnelle
Le nouveau phare à LED unique produit un faisceau puissant avec une excellente diffusion avec des bords doux tout en donnant à la XSR un visage de nouvelle génération vraiment distincte.
Système de changement de vitesse rapide (QSS)
Le systèmeèmeème Quick Shifter vers le haut et vers le bas amélior l'expéexpérience de conduite sportive en permettant des passages à la vitesse supérieure ultra-rapide pour une accélération exceptionnelle. La fonction de réla trogradation permet un changement de vitesse plus fluide pour maintenir la stabilitééé du châmademoiselle mêmoi dans les virages, pour donner une sensation plus contrôlée lors de la décélération.