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ID #34548356

2025 Yamaha YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition

  • Yamaha YZ2025 125 Monster Energy Édition Course Yamaha
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Aperçu

Plus puissante, plus performante et plus avancée, cette évolution à deux temps issue de l'héritage emblématique de la YZ est le choix idéal pour les pilotes qui passent de la catégorie 85 cm3 à une catégorie supérieure. Offrant le mélange idéal de performances, de fiabilité et de facilité d'utilisation, la YZ125 prête pour la compétition développe les compétences dont vous avez besoin pour gagner.

Caractéristiques
Modèle
YZ125
Nom de catégorie
Motocyclettes
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
Monster Energy Édition Yamaha Racing
points forts

Yamaha YZ2025 125 Monster Energy Édition Course YamahaSUSPENSION YAMAHA LEADER DE L'INDUSTRIE

Yamaha’s renowned Speed Sensitive System KYB® spring-type front fork is matched with a high performance KYB® long-travel rear shock, both fully adjustable and tuned for the specific demands of cross country racing on the iconic YZ heritage bike, YZ125.

Yamaha YZ2025 125 Monster Energy Édition Course YamahaPUISSANT MOTEUR À DEUX TEMPS

Ce véhicule prêt pour la compétition est équipé du moteur à deux temps 125 cm3 à refroidissement liquide de pointe de Yamaha qui offre une accélération impressionnante, une puissance palpitante à moyen et haut régime, ainsi qu'une facilité d'utilisation suprême..

Yamaha YZ2025 125 Monster Energy Édition Course YamahaCADRE LÉGER

Le cadre semi-double berceau en aluminium hautement développé et éprouvé en course est conçu pour fournir la bonne quantité de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité et performances en virage. Le sous-châssis arrière amovible en aluminium est construit en tubes à section carrée pour un poids réduit.

caractéristiques principales
  • Système de soupape de puissance Yamaha refroidi par liquide (YPVS)-équipé d'un moteur 2 temps de 125 cm3
  • Capteur de position de l'accélérateur et unité CDI contrôlée par carte 3D pour une réponse nette de l'accélérateur et une maniabilité supérieure
  • La conception d'admission droite améliore la sensation de puissance dans la plage de bas régime
  • La configuration de freins avant et arrière hautes performances offre une puissance et une sensation de freinage exceptionnelles, tout en réduisant le poids non suspendu
  • Conception ergonomique avec un siège plat, un réservoir de carburant étroit, des panneaux de carrosserie parfaitement intégrés et une largeur de carénage mince pour permettre une plus grande liberté de mouvement vers l'avant et vers l'arrière.

caractéristiques & benefits

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

  • Système de soupape de puissance Yamaha refroidi par liquide (YPVS)-équipé d'un moteur 2 temps de 125 cm3
  • Le carburateur Hitachi Astemo® Keihin PWK38S de haute précision est doté d'un capteur de position du papillon des gaz et d'une unité CDI contrôlée par carte 3D, ce qui se traduit par une réponse vive de l'accélérateur et une maniabilité supérieure
  • La conception d'admission droite améliore la sensation de puissance dans la plage de bas régime
  • La configuration de freinage haute performance comprend un étrier avant rigide, de gros pistons et rotors avant avec une surface de contact des plaquettes maximisée pour une puissance et une sensation de freinage exceptionnelles, tout en maintenant un faible poids non suspendu
  • Guidon en aluminium & repose-pieds en titane
  • Style agressif et moderne

MOTEUR

  • Presque tous les éléments fonctionnels du moteur ont été révisés sur le site 2022
    • Corps de cylindre, culasse, piston, axe de piston, bielle, carter et chambre d'expansion, pour une forme d'orifice de cylindre révisée et un calage d'orifice de cylindre mis à jour.
  • La conception de l'admission permet une aspiration plus droite et plus efficace de l'air dans le conduit d'admission.
  • Le système breveté YPVS ? associe une accélération franche et percutante à la base du véhicule à une puissance élevée à mi-régime et à la pointe du véhicule.
  • Le système CDI numérique fournit une étincelle précise et surveille la vitesse du moteur pour assurer une synchronisation optimale
    • Permettant une réponse plus rapide et plus forte lors d'accélérations brusques
  • Le radiateur de grande capacité comprend un noyau à 10 rangées avec des persiennes noircies pour offrir un look agressif et une efficacité de refroidissement maximale.
  • La boîte de vitesses à 6 rapports rapprochés utilise des rapports optimisés.
    • les rapports sont adaptés à la puissance du moteur pour des performances maximales
    • accrochage optimal pour une accélération exceptionnelle & puissance de sortie de coin
    • La transmission est dotée de « cannelures involutées » pour un changement de vitesse positif et en douceur, même sous tension
  • Système YPVS breveté de Yamaha.
    • dispose d'un toboggan (guillotine) type de soupape de puissance qui offre les avantages d'une puissance solide à bas régime combinée à une forte puissance à haut régime. Ce système fait varier la hauteur et le calage de l'orifice d'échappement en fonction du régime moteur.
  • Carburateur Hitachi Astemo® Keihin PWK38S de haute précision
    • Comprend un jet de puissance, un capteur de position du papillon des gaz et une unité CDI contrôlée par carte 3D pour un calage précis de l'allumage.
    • Le résultat est une réponse de l'accélérateur nette et précise, une maniabilité supérieure et un excellent caractère de surrégime..
  • 6-pétale, conception de roseau en fibre de carbone.
    • pour de meilleures performances à haut régime avec une plus grande capacité de surrégime
  • Levier d'embrayage de style Works & ajusteur de barillet "race-spec"."
    • levier facile à tirer pour les réglages d'embrayage à la volée

CHÂSSIS/SUSPENSION

  • Le cadre semi-double berceau en aluminium hautement développé et éprouvé en course est conçu pour fournir juste la bonne quantité de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité et performances en virage.
    • Le sous-châssis arrière amovible en aluminium est construit avec des tubes de section carrée pour un poids réduit.
  • La conception du siège plat et du réservoir de carburant étroit, ainsi que les panneaux de carrosserie parfaitement intégrés et la largeur plus fine du carénage, se combinent pour permettre une plus grande liberté de mouvement vers l'avant et vers l'arrière, permettant au pilote de déplacer facilement le poids du corps pour un contrôle et une confiance accrus..
  • Un système de freinage léger comprenant de gros pistons avant, un étrier rigide, un rotor avant de 270 mm avec une surface de contact des plaquettes maximisée et un matériau de plaquette à friction plus élevée, le tout combiné pour offrir une puissance et une sensation de freinage exceptionnelles.
  • Fourche KYB® à la pointe de l'industrie
    • La fourche inversée KYB® de 48 mm du système Speed-Sensitive comprend un ressort à lames dans la valve de vitesse moyenne pour un amortissement plus précis et des performances et un confort accrus, tout en offrant jusqu'à 11.8 pouces de débattement.
  • Amortisseur KYB® avancé
    • L'amortisseur arrière KYB® entièrement réglable est doté de composants internes Kashima Coat ? à friction réduite, de réglages séparés pour l'amortissement de la compression à haute et basse vitesse, d'un système de rebond à huile à blocage complet pour un confort accru et d'un débattement de 12.4 pouces. Tout cela s'ajoute à un contrôle fantastique de la roue arrière et à une capacité de premier ordre.
  • Pneus prêts pour la course
    • Les pneus Bridgestone® Battlecross X20 de première qualité offrent une forte adhérence en virage et des performances développées pour la course.

DES DÉTAILS

  • Complet avec un guidon en aluminium, un collier de serrage réglable à deux positions, de larges repose-pieds, un siège antidérapant et un levier d'embrayage réglable avec ajusteur de câble de style usine.
  • Carrosserie mince & les carénages de radiateur mettent en valeur le pedigree de course inégalé de la YZ.

moteur
MOTEUR
2-course, refroidi par liquide, clapet à clapet de carter, simple
TRANSMISSION FINALE
Chaîne
DÉPLACEMENT
125 cc
TRANSMISSION
Engrenage constant, 6 vitesses
LIVRAISON DE CARBURANT
Carburateur Keihin PWK38S
ALÉSAGE ET COURSE
54.0 x 54.5 mm
RATIO DE COMPRESSION
8.2~10.1:1
ALLUMAGE / DÉPART
CDI / Donner un coup
châssis
TIRES (REAR)
100/90-19 Battlecross X20
FREINS (REAR)
240 mm disque / étrier à piston unique
TIRES (DE FACE)
80/100-21 Bridgestone® Battlecross X20F
FREINS (DE FACE)
disque flottant 270 mm / étrier à deux pistons
SUSPENSION (REAR)
Lien Monocross entièrement réglable / 315 mm (12.4") voyage de roue
SUSPENSION (DE FACE)
Fourche inversée 48 mm entièrement réglable / 300 mm (11.8") voyage de roue
données critiques
LARGEUR
825 mm (32.5")
LA TAILLE
1,295 mm (51")
LONGUEUR
2,135 mm (84.1")
COLOUR(S)
Yamaha Racing Bleu Monster Energy Yamaha Racing Edition
EMPATTEMENT
1,445 mm (56.9")
POIDS HUMIDE
95 kg (209 lb)
HAUTEUR D'ASSISE
980 mm (37.6")
CAPACITÉ DE CARBURANT
8 litres (1.8 imp. gallons)
GARDE AU SOL
365 mm (14.4")
 
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