There’s work to be done and the Kodiak 700 EPS is ready. Equipped with all the features you need including a 2" trailer hitch receiver, pushbutton On-Command 4WD system, and optimized low-end torque, the Kodiak 700 EPS does not shy away from any job. Offering Proven Off‑Road capability and comfort during all-day rides, regardless if they are filled with chores or trail adventures.
The Kodiak 700 EPS transmission uses its own cooling intake to maintain proper temperatures, an oversized belt to handle the torque of the large motor and Yamaha’s unique sprag clutch to maintain constant belt tension. The end result is a drivetrain built for years of trouble-free service that leaves the competition in the dust, and is backed by the industry's only 10-Year V-Belt Limited Warranty.
TERRAINABILITÉ
Travailler-Châssis prêt
Le Kodiak 700 s'attaque facilement aux terrains accidentés grâce à une garde au sol importante et à une suspension réglable
Large-arc A-bras et plein-Les plaques de protection de la carrosserie garantissent que le Kodiak est capable de gérer tout ce que la ferme ou le sentier peut lui infliger
PUISSANCE
700-Moteur de classe
Gros-Moteur d'alésage conçu pour s'attaquer aux tâches du monde réel
Caractéristiques de la classe Yamaha-transmission Ultramatic de pointe avec réponse immédiate et avancée-Freinage moteur roue
CONCEPTION
Ergonomie compacte
Le siège en peluche améliore le confort du pilote pendant de longues journées de travail et d'exploration avec beaucoup d'espace pour que le pilote puisse bouger pendant une conduite agressive.
Avec plein-En termes de taille et de performances, le Kodiak présente une conception de corps plus compacte, similaire à celle d'un milieu de gamme.-VTT de taille réduite pour faciliter la sensation générale et la maniabilité
Moteur Big Bore conçu pour affronter le monde réel
Le Kodiak 700 combinez la puissance d'un gros alésage sans perdre une once de confort
le 700-moteur de classe avec de fortes performances à mi-régime et un couple optimisé là où vous l'utilisez le plus
Engrenage conçu pour une croisière à bas régime et des supports de moteur à fonctionnement fluide pour créer de l'excitation sur les sentiers tout en restant silencieux et puissant pour le chantier
High-Performance Ultramatic® Transmission
Caractéristiques levier de vitesses à grille, double-intervalle (Hi/Lo) entraînement plus marche arrière
Système CVT le plus avancé et le plus durable disponible
L'embrayage centrifuge automatique maintient une tension constante de la courroie pour réduire l'usure de la courroie
L'embrayage à roue libre offre une liberté de mouvement naturelle-Frein moteur de roue pour le contrôle et la confiance
Sélectionnable 4WD
On-Command® 4WD system lets you switch between 2WD, 4WD limited-slip and 4WD with diff lock
Blocage du différentiel déclenché par une simple pression sur un bouton, donnant au pilote un contrôle direct sur la traction disponible
Échappement en acier inoxydable
Maintient propre-performances de course
Écran des fonctionnalités-type pare-étincelles pour une grande puissance avec un minimum de bruit
Aide à réduire les températures du système d'entraînement et aide à empêcher l'eau et les débris de pénétrer dans le boîtier d'entraînement.
Augmente la puissance et le couple tout en offrant un espace supplémentaire pour-stockage de planche
Haute-Capacité du radiateur
Efficace à haut rendement-radiateur de grande capacité avec assistance par ventilateur qui fournit un flux d'air important pour une efficacité de refroidissement maximale
Positionné haut dans le cadre pour une protection optimale
CHÂSSIS
Piste-Châssis prêt
Avec une garde au sol généreuse et une suspension réglable, le Kodiak s'attaque facilement aux terrains accidentés.
Large-arc A-bras et plein-Les plaques de protection de la carrosserie garantissent que le Kodiak est capable de gérer tout ce que la ferme ou le sentier peut lui infliger
Haute-Pneus performants
To maximize available traction, the Kodiak features 25-inch Maxxis® tires
Fournit une sensation de direction précise et un retour d'information
Classer-Direction assistée de pointe
Une fatigue réduite, un excellent contrôle et une sensation de piste sont tous fournis de série avec le meilleur de l'industrie de Kodiak, la vitesse-direction assistée électrique sensible (EPS)
Suspension avant et arrière indépendante à double triangulation
7.6 pouces de débattement de la roue avant / 9.1 pouces de débattement de la roue arrière
Offre un excellent confort de conduite même sur les sentiers les plus difficiles
Azote-chocs chargés avec 5-précharge réglable de manière
Style agressif et durable
Le pare-chocs avant composite robuste résiste aux rayures et à la rouille
Injection-les ailes moulées et les protections de joint homocinétique protègent à nouveau des roches et des débris
Ergonomie compacte
Un siège en peluche améliore le confort du conducteur pour les longues journées d'exploration
Beaucoup d'espace pour que le cycliste puisse bouger lors d'une conduite agressive
Malgré ses performances de taille standard, le Kodiak présente une conception de corps plus compacte similaire à celle du milieu-VTT de taille réduite pour une facilité de manipulation globale
Grande capacité de chargement
Robuste, grand-Porte-bagages en acier de diamètre avec finition de peinture anti-rides durable
308 livres de capacité de charge totale
On-Le compartiment de rangement de la planche garde les choses en ordre
Travailler-Capacité de remorquage prête
Remorquer jusqu'à 600 kg (1322 lb)
Garde au sol généreuse
Offres impressionnantes 11.3 pouces de garde au sol maximale
Plein-plaque de protection composite de longueur pour la protection du dessous
CONCEPTION
Prêt pour les accessoires
Conçu de concert avec une gamme d'accessoires pour un ajustement et une fonction parfaits
Standard 12Prise d'alimentation V pour garder les appareils chargés.
