MOTEUR-
Blacked out, 942 cc, air-cooled, SOHC, 4-valve per cylinder, fuel injected, 60° V-twin power plant pumps out impressive power & torque. Maximum torque is reached at 3,000 rpms, for relaxed cruising performance.
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SOHC, pent-toit, 4-culasses à soupapes.
- 4-la conception de la valve optimise l'efficacité de la respiration & performances globales du moteur à tous les régimes
- 31.5 mm d'admission & 28 Les soupapes d'échappement mm utilisent des ressorts de soupape simples réduisant la friction
- conception compacte de chambre de combustion à toit en pente & la zone de squish optimisée force le carburant / mélange d'air vers le centre de la chambre de combustion pour une combustion plus complète & excellente puissance avec des émissions réduites
- 25,000 Intervalles de réglage des soupapes km
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Des culbuteurs à rouleaux spécialement conçus activent les soupapes.
- Les culbuteurs à rouleaux en forme de Y permettent une plus grande quantité de levée de soupape sans causer une usure excessive de l'arbre à cames & friction
- la partie coulissante du culbuteur utilise un roulement à aiguilles pour réduire l'usure de l'arbre à cames & résistance au glissement réduite (friction)
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Sans chichis, air traditionnel-conception de moteur refroidi.
- les cylindres ont une apparence conique en « V » pour mettre en valeur le V-conception à deux moteurs
- les ailettes de refroidissement ont été optimisées pour un refroidissement fiable même à l'arrêt & aller trafic
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Les tendeurs de chaîne à came automatiques réduisent le bruit mécanique & simplifier l'entretien.
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"Doublure-moins", composite céramique-alésages de cylindre plaqués.
- revêtement céramique pulvérisé directement sur les blocs en aluminium, éliminant les chemises & réduire le poids
- excellente dissipation de la chaleur pour une alimentation constante
- le revêtement en céramique améliore le film mince d'huile entre le cylindre & piston, réduisant la friction & puissance croissante
- durée de vie prolongée du cylindre
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Pistons en aluminium forgé légers à dessus plat.
- moins de masse alternative pour une réponse rapide du moteur
- vibrations mécaniques réduites pour une excellente fiabilité
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Vilebrequin à goupille unique.
- le design accentue le V-caractère bimoteur, sensation d'impulsion & sonner
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Système de lubrification à carter humide avec accès facile, filtre à huile vissé & bouchon de vidange pour vidange d'huile facile.
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Montage latéral classique 2.3 La boîte à air de 1 litre abrite un accès facile, une hauteur-papier fluide visqueux-filtre de type.
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"Boucle fermée", double alésage, 35 Système d'injection de carburant à corps de papillon de 1,5 mm avec réponse linéaire de l'accélérateur pour une conduite facile.
- le système utilise le capteur de position du papillon des gaz (STP) pour aider à optimiser le débit d'air d'admission & Puissance
- L'ISC ou le contrôleur de vitesse de ralenti assure un ralenti stable
- 4 - Les injecteurs à trous optimisent l'atomisation du carburant & disposent d'un motif de pulvérisation double pour un remplissage plus complet de la chambre de combustion
- "Le système en boucle fermée utilise un capteur d'oxygène pour « renifler » les gaz d'échappement usés & ajuste automatiquement le carburant / rapport d'air pour des émissions réduites
- le capteur d'oxygène est situé avant les silencieux, donc l'utilisation de "slip" de rechange-les silencieux « on » n'affecteront pas le système en boucle fermée
- les avantages de l'injection de carburant comprennent; excellente réponse de l'accélérateur, starter-démarrage libre, ralenti stable pendant le préchauffage, excellente économie de carburant & émissions réduites
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Lisse-déplacement, 5-transmission de vitesse.
- les rapports de démultiplication optimisés correspondent à la puissance du moteur pour une forte accélération
- 5La vitesse e offre un régime moteur réduit à vitesse d'autoroute
- l'embrayage est une conception à « traction extérieure » pour un effort de levier léger et facile
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Entraînement final par courroie de conception étroite spéciale.
- étroit 21 Conception de ceinture de mm de large
- nettoyeur & plus silencieux que la transmission par chaîne... pas d'éclaboussures de chaîne salissantes
- peu d'entretien... aucun réglage régulier ni lubrification requis
- le système d'entraînement par courroie simplifie la personnalisation
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Maintenance-allumage contrôlé par transistor libre (TCI).
- produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
- fournit un calage d'allumage précis / cartographie pour des performances optimales du moteur à tous les régimes
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2 dans 1 système d'échappement.
- collecteurs de grand diamètre pour un débit maximal
- Le silencieux à deux étages produit un V bas et rauque-Double grognement
- les boucliers thermiques protègent le pilote & passager des composants chauds
- 3-Comment un catalyseur en nid d'abeille réduit les émissions de gaz d'échappement nocives
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Le système d'injection d'air injecte de l'air frais dans les orifices d'échappement pour brûler complètement tout carburant non brûlé, réduisant ainsi davantage les émissions d'échappement.
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CHÂSSIS-
Châssis en acier à double berceau de type tube.
- offre une position de conduite naturelle & ergonomie spacieuse combinée à un faible 690 mm (27.2") hauteur du siège
- le cadre utilise un système de montage de moteur rigide optimisant l'équilibre global de rigidité du châssis pour une maniabilité supérieure
- la position de montage du moteur offre un centre de gravité bas pour une manipulation légère et facile
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Tube-type, acier, le bras oscillant complète le cadre & dispose d'un système de suspension arrière à double amortisseur.
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Compact 1570 mm (61.8") L'empattement offre une maniabilité légère et agile, pour une expérience de conduite amusante.
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41mm La fourche avant KYB offre 120 mm (4.7") du débattement des roues.
- bon confort de conduite & conformité
- les protections anti-éclats aident à prévenir les « entailles » du tube de fourche" & protéger les joints de fourche
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Suspension arrière à gaz réglable, de qualité supérieure, à double réservoir à distance. Le débattement de la roue arrière est 70 mm (2.8").
- 5 - positions de réglage de la précharge du ressort en fonction de la charge et / ou préférences du pilote
- la conception du réservoir à distance maintient l'amortisseur plus frais pour des performances d'amortissement plus constantes
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Seul, 298 Le frein à disque avant de mm est doté d'une onde flottante-disque de style pressé par un étrier à double piston.
- fort, confiance-pouvoir d'arrêt inspirant
- vague-Le disque de style offre une plus grande surface qu'un disque rond conventionnel pour une excellente dissipation de la chaleur
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298 mm onde arrière-Le frein à disque de style est pressé par un étrier à piston unique.
- étrier monté sous le bras oscillant, réduisant le centre de gravité pour une maniabilité légère
- l'emplacement cache également l'étrier pour un look propre et personnalisé
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Poids léger 12-roues à rayons en aluminium coulé.
- la taille de la roue avant est MT2.50 x 19; la taille des pneus est 100/90 x 19
- la taille de la roue arrière est MT3.50 x 16; la taille des pneus est 150/80 x 16
- pneus sans chambre à air
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Modèle court, devant & ailes arrière en acier pour une peinture ou une personnalisation facile.
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Nouveau, 13 Réservoir de carburant sans bride de 1 litre, design mince.
- 2.8 Capacité de réserve en litres (le voyant de bas niveau de carburant s'allume)
- pompe à carburant électrique de grande capacité
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Cavalier séparé & Les sièges passagers sont dotés d'une double texture, d'un cuir de daim de qualité supérieure/conception en daim.
- bon confort & Support
- la hauteur du siège est 690 mm or 27.2" au sol, améliorant la confiance du pilote
- conception étroite à travers le siège-La jonction du réservoir de carburant permet de poser plus facilement les deux pieds sur terre
- le siège passager peut être facilement retiré si désiré
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Les repose-pieds sont positionnés plus vers l'arrière que sur un croiseur traditionnel pour un look plus naturel & position de conduite droite.
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Le guidon bas conventionnel offre une position de conduite droite.
- excellent confort du pilote
- la barre peut être changée en un "pli" différent pour une personnalisation facile ou des préférences personnelles
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Compteur numérique LCD monté sur triple pince / instrument.
- les fonctions incluent; compteur de vitesse, compteur kilométrique, compteurs journaliers doubles, compteur journalier de réserve de carburant (compte les kilomètres depuis l'activation du voyant de bas niveau de carburant), l'horloge & gamme de feux d'avertissement
- soi-fonction de diagnostic
- les fonctions de l'instrument peuvent être « tabulées » via & Réinitialisation à l'aide du commutateur du guidon RHS, permettant à l'opérateur de modifier les fonctions de l'instrument sans lâcher le guidon des mains.
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60/55 Phare halogène haute intensité de 1,5 watt avec lunette chromée.
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"Feu arrière à LED au design vintage.
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Le boulon R-Spec est conçu pour être compact & mince, avec un style épuré et simple avec la possibilité de personnaliser facilement / personnalisez le vélo avec une large gamme d'accessoires Genuine Star.
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