Données diverses

LONGUEUR 2 184 mm
LARGEUR 774.7 mm
HAUTEUR 1 415 mm
EMPATTEMENT 1 539 mm
GARDE AU SOL 135 mm
HAUTEUR DE SELLE 795 mm
CONTENANCE D’ESSENCE 12,9 litres
MASSE TOUS PLEINS FAITS 180 kg (397 lb)

XMAX

XMAX

Le XMAX est le scooter sport par excellence, avec son moteur refroidi par liquide qui est à la fois écoénergétique et performant. Les caractéristiques haute techno du XMAX font qu’il se démarque des scooters minimalistes typiques et il vous permet de vous rendre là où vous le souhaitez, qu’il s’agisse de faire des courses en ville ou de vous promener en campagne. Et grâce à la transmission à variation continue de Yamaha, le XMAX est équipé d’un accélérateur qu’il suffit de tourner pour traverser la circulation urbaine en semaine ou pour profiter d’une promenade détendue la fin de semaine. Où irez-vous avec votre XMAX?

Prix

PDSF 6 999,00 $

Caractéristiques clés

  • Moteur de pointe de 292 cm3, refroidi par liquide
  • Système d’injection de carburant moderne, doté d’un injecteur à 12 trous
  • Transmission à variation continue entièrement automatique
  • Équipé d’une grande fourche de type moto qui se boulonne aux côté supérieur et inférieur de la colonne de direction
  • Jantes de grande taille chaussées d’un pneu de 15 pouces (38,1 cm) à l’avant et de 14 pouces (35,6 cm) à l’arrière, améliorant la tenue de route et rehaussant le style sportif
  • Freins à disques de 267 mm à l’avant et de 245 mm à l’arrière
  • Le système à clé électronique Smart Key de Yamaha élimine la nécessité d’une clé pour accéder au scooter
  • Grand espace de rangement sous le siège qui se verrouille en toute sécurité pour protéger vos effets personnels de valeur
  • Système de traction asservie et système de freinage antiblocage ABS, offerts de série
  • Éclairage entièrement à DEL
  • Style sportif de pointe et éléments stylistiques dynamiques et angulaires

Moteur

MOTEUR 1 cylindre, SACT, 4 soupapes, refroidi par liquide
CYLINDRÉE 292 cm³
ALÉSAGE ET COURSE 70.2 x 75.9 mm
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE 10.9 : 1
ALIMENTATION injection de carburant
CONSOMMATION D’ESSENCE ESTIMÉE 3.14 L/100km
LUBRIFICATION carter humide
ALLUMAGE / DÉMARRAGE TCI / électrique
BOÎTE DE VITESSES entièrement automatique, à variation continue (CVT)
ENTRAÎNEMENT FINAL par courroie en V

Suspension

Partie cycle

SUSPENSION AVANT Fourche télescopique de 33 mm / débattement de roue avant de 109,2 mm (4,3 po)
SUSPENSION ARRIÈRE Deux amortos / débattement de roue arrière 78,7 mm (3,1 po)
FREINS AVANT disque de 267 mm / étrier à deux pistons
FREINS ARRIÈRE disque de 245 mm / étrier à piston unique
PNEU AVANT 120/70-15
PNEU ARRIÈRE 140/70-14

Couleur

Gris mat

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