2024 Yamaha TRACER 9 GT+

• Le système de suspension à commande électronique KADS (Actimatic Damper System) de KYB^MDest la technologie de contrôle électronique la plus avancée que l'on puisse trouver sur une moto de série Yamaha. Il a été développé conjointement avec KYB pour offrir aux pilotes des performances sportives exaltantes dans un maximum de confort. La suspension est contrôlée par la centrale à inertie à 6 axes qui, grâce à différents capteurs, ajuste constamment l’amortissement en fonction des conditions de conduite. La suspension semi-active opère également en conjonction avec le régulateur de vitesse adaptatif et le système de freinage unifié.

• La troisième génération du système d’embrayage rapide de Yamaha permet de monter et descendre les vitesses rapidement et sans embrayage, aussi bien pendant l’accélération que la décélération, ce qui élargit la gamme des fonctionnalités et permet une plus grande souplesse dans le style de conduite. Il fonctionne conjointement avec le nouveau régulateur de vitesse adaptatif, permettant au pilote de changer de vitesses sans désactiver le régulateur de vitesse.

• The Tracer 9 GT+ features the world-renowned crossplane crankshaft 890cc CP3 engine. With a bore × stroke of 78 mm × 62.1 mm and an 11.5:1 compression ratio, it provides the type of broad, linear torque and thrilling power delivery character that's perfect for Sport Touring

• Les pistons forgés légers de qualité supérieure permettent d'obtenir une puissance régulière à haut régime.

• Le moteur CP3 monte ses trois cylindres vers l'avant, du côté de l'échappement. Ce décalage réduit le frottement entre le piston et la paroi du cylindre, ce qui permet d'augmenter la puissance et d'améliorer la consommation de carburant, tandis que les alésages des cylindres en composite céramique à placage direct assurent une excellente dissipation de la chaleur et réduisent les frottements.

• Le Tracer 9 GT+ est doté d'un dispositif d'assistance et d'un dispositif de glissement (A&S) Embrayage pour une traction plus légère du levier d'embrayage et un comportement plus doux du châssis lors des rétrogradages.

• For a high degree of stability and control, the Unified Brake System incorporates a hydraulic unit that automatically distributes braking force from rider inputs to both wheels in an unobtrusive way. The Tracer 9 GT+ is the world’s first motorcycle to adopt an innovative new radar-linked system that assists the rider’s braking input when required and adjusts front/rear braking bias when the distance to the vehicle in front closes to a certain level. The system will only provide braking assistance when the Brake Control is turned ON and the rider is braking—it is not a collision avoidance system. Additionally, the system includes cornering brake control which automatically adjusts braking force to inhibit tire slippage when the machine is leaned over.

• Pour obtenir à la fois des performances sportives et un excellent confort de conduite, la Tracer 9 GT+ adopte un cadre en aluminium léger avec des réglages spécifiques au modèle. Grâce au système de remplissage contrôlé exclusif à Yamaha, la Tracer ~ GT+ est dotée d'un cadre en aluminium léger (CF) grâce à la technologie de moulage sous pression de l'aluminium, ce cadre présente les sections les plus fines jamais réalisées sur un cadre Yamaha moulé sous pression.

• La suspension électronique entièrement réglable à l'avant et à l'arrière est régie par l'IMU et l'ECU à 6 axes qui activent une unité hydraulique (HU) et unité de commande de suspension (UCS). Les réglages d'amortissement sont instantanément ajustés par un solénoïde afin d'obtenir une conduite souple et sûre, quelles que soient la charge ou les conditions de conduite. Le mode est réglé par l'intermédiaire de l'interface TFT.

• The lightest design ever fitted to a production Yamaha – the SpinForged wheels on the Tracer 9 GT reduce unsprung weight for superior suspension feel and performance. These ultra-light wheels also contribute towards the Tracer 9 GT’s exceptional fuel efficiency.

• The Tracer 9 GT’s ergonomics can be easily adjusted to suit different physiques and riding styles. Changes to the ergonomics can be made by adjusting the footrests by 15 mm up or down, and the handlebar position can also be moved forwards by 9 mm and upwards by 4 mm by reversing the direction of the handlebar clamps, giving a total of eight different riding positions.

• The Tracer 9 GT’s handlebar/footrest/seat layout has been carefully developed to give a sporty yet comfortable riding position that gives you controllability with comfort. A two-position seat enables tool-free height adjustment, enabling you to customize the ergonomics to match your riding style and physique.

Nouveau régulateur de vitesse adaptatif

TRACER 9 GT+ est la première moto Yamaha à être équipée d'un régulateur de vitesse adaptatif (ACC). Le système contrôle automatiquement la vitesse de croisière, la décélération et l'accélération pour s'adapter à la vitesse du véhicule qui précède et maintenir une distance de suivi constante, sur la base de quatre préréglages réglables, ce qui rend la conduite sur autoroute plus douce et plus confortable.

Nouvel écran TFT haute luminosité

Un nouveau compteur TFT couleur de sept pouces présente un affichage à haute luminosité pour des informations riches, claires et faciles à lire sur les conditions de course en temps réel. Les cyclistes ont le choix entre trois configurations d'écran différentes, chacune ayant son propre style pour s'adapter aux préférences individuelles et aux conditions de conduite. Une prise USB-A est également prévue sous le compteur pour la connexion d'un smartphone.

6-IMU Axis et aides au pilotage sensibles à l'inclinaison
La Tracer 9 GT est équipée d'aides électroniques au pilotage parmi les plus avancées de sa catégorie, vous donnant une confiance accrue et un contrôle précis par tous les temps et sur tous les types de chaussée. Développé à partir du R1M, l'IMU compact à 6 axes régit un système de contrôle de traction à trois modes, sensible à l'inclinaison (SDC), ainsi qu'un système de contrôle coulissant (SCS), Système de contrôle LIFt de la roue avant (FRV) et système de contrôle de freinage (BC).

Valises latérales rigides
des valises latérales rigides avec des panneaux de couleur assortie sont montées en équipement standard (chaque étui peut accueillir un casque intégral). Pour une sensation de conduite naturelle, les valises sont montées sur un système de support entièrement flottant. Un top case en option peut également être installé.

Feux de virage à LED
Les feux de virage à LED de nouvelle génération mettent en évidence l'apex de chaque virage pour vous aider à vous guider dans les nuits les plus sombres. La luminosité augmente automatiquement à mesure que l'angle d'inclinaison s'accentue, offrant un champ de vision clair qui permet une conduite sportive jusque tard dans la nuit. Le système fonctionne lorsque la moto est inclinée de plus de 7 degrés à 5 km/h et plus.

Éclairage entièrement à DEL
Compact LED lighting is featured throughout the Tracer 9 GT. Separate high/low mono-focus headlights give the bike a dynamic new look and provide superior illumination in any situation. LED flashers reinforce the bike’s premium status, and a signature taillight enhances the bike’s agile looks and sporty feel.

Système de changement rapide bidirectionnel (QSS)
Le Tracer 9 GT est équipé d'un système de changement de vitesse rapide de haut en bas (QSS) pour un changement de vitesse plus rapide, en douceur et sans embrayage. Un capteur situé sur la tige de changement de vitesse détecte le mouvement, et l'ECU coupe momentanément le couple d'entraînement du moteur pour permettre un changement de vitesse en douceur à mi-corps qui maintient l'équilibre et la stabilité du châssis avec une conduite plus détendue.

Poignées chauffantes
Les poignées chauffantes à 10 niveaux, entièrement intégrées, sont entièrement contrôlables par la molette du guidon et surveillées par le compteur TFT. Les poignées de forme spéciale sont dotées d'un caoutchouc plus fin qui permet une transmission efficace de la chaleur pour un confort de conduite par tous les temps.

Deux compteurs TFT de 3,5 pouces
Les deux écrans TFT de 3,5 pouces fournissent des données intuitives et faciles à lire qui vous permettent de vous concentrer sur votre conduite tout en étant parfaitement informé. Tandis que l'écran de gauche affiche des informations opérationnelles clés telles que la vitesse, le régime, le rapport et le mode d'aide au pilotage, l'écran de droite affiche des données non critiques telles que l'odomètre, la température et les compteurs journaliers.