ID #29345615

2024 Yamaha SXVENOM MOUNTAIN

Name: 2024 Yamaha SXVENOM MOUNTAIN
Brand: Yamaha
Availability: OutOfStock

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Aperçu

Yamaha’s Venom Mountain offers new riders a better chance to enjoy the altitude. The compact fuel-injected 397cc two-stroke engine and lightweight chassis make the Venom Mountain more than capable of exploring that next bowl. Venom Mountain also gets the same Mountain Single Beam skid frame as the Mountain Max with the single-pivot, single-rail design allowing the 146-inch footprint to go anywhere, anytime. Electric start, reverse, and high and low hand warmers give you all the features of a big sled in a nimble lighter package. Ski stance. Moving to 36” stance from 38” stance (35.5”-37.5” w/adjustment). Improved maneuverability in deep snow. Lightweight mountain seat. Taller height for ease of sit-down to stand-up riding, weight reduction. 10.4 gallon vs. 11.7 gallon. Weight reduction, mates with lightweight mountain seat.

Caractéristiques

Modèle

Sxvenom

Nom de catégorie

Motoneige

Année

2024

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Couleur

Glace bleue/Ligne rouge

La taille du moteur

397 cc

EMBRAYAGE

CVTech

INVERSER

Standard

TYPE DE SKIS

Montagne Yamaha

HEADLIGHT

Halogène

TYPE DE PISTE

Challenger Camso

Type de moteur

2-accident vasculaire cérébral

DÉPLACEMENT ARRIÈRE

12" (305 mm)

CHOC CENTRAL

Double tube hydraulique

DÉPLACEMENT

397 cc

CLASSE DE MOTEUR

Performances moyennes

AMORTISSEURS AVANT

Double tube hydraulique

DÉPLACEMENT AVANT

8.3" (211 mm)

CAPACITÉ DE CARBURANT

10.5 gal. (39.7 L)

LIVRAISON DE CARBURANT

Injection électronique de carburant sans batterie

AMORTISSEUR ARRIÈRE(S)

Double tube hydraulique

20" SAC TUNNEL

Accessoire

DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE

Standard

SUSPENSION ARRIÈRE

Faisceau unique de montagne

SUSPENSION FRONTALE

Double triangulation indépendante

PISTE / W X L X H

15" x 146" x 2.00"

POSITION DE SKI (CTR À CTR)

36" (914 mm) Ajustable

points forts

Suspension à poutre unique de montagne

La suspension arrière à long débattement de 12 pouces est dotée d'un rail unique léger qui facilite les changements de direction et offre une capacité de carving exceptionnelle dans les pentes raides et profondes. Le cadre de patinage avancé comporte un seul pivot au milieu du rail qui descend le long de la ligne centrale de la piste. Le rail unique est plus léger de 10 livres par conception et ne retient pas la neige par rapport aux suspensions conventionnelles à double rail, ce qui permet à la luge d'être beaucoup plus légère dans les conditions réelles.

Ski de montagne Yamaha

The lightweight Yamaha Mountain ski delivers everything you want in a deep snow ski. Its 7 inch wide footprint enhances flotation and actively lifts the sled’s nose up on plane in deep powder. Traction lugs on the top of the ski give you a sure foothold when the situation gets really gnarly. The single keel design deliver light steering effort yet confident and predictable handling on hard pack and in fresh fluff.

Jauge numérique

Un indicateur numérique compact permet au pilote de connaître en un coup d'œil la vitesse, le régime moteur, le niveau de carburant, les heures et la distance parcourue. Des indicateurs lumineux permettent également d'avertir le conducteur de tout problème de température d'huile ou de moteur..

caractéristiques principales

2-Moteur EFI monocylindre à course unique, refroidi par liquide
Suspension à poutre unique de montagne
146 x 2.0 Challenger Track
Système d'entraînement CVTech
Ski de montagne Yamaha
Barres de montagne
Marche arrière électronique
Haute & Réchauffeurs de guidon et de pouce bas
Démarrage électrique

Caractéristiques et avantages

TOP

Ce moteur de 397 cc de haute technologie possède toutes les caractéristiques que vous vous attendez à trouver dans une motoneige haut de gamme: allumage informatisé (ECM), soupape d'échappement à trois étages, injection de carburant sans batterie, injection électronique d'huile et démarrage électrique, pour n'en citer que quelques-uns. Échappement optimisé avec capteur de température du tuyau d'échappement (EPTS) et un capteur de détonation garantissent des performances fiables. Un arbre léger à contrepoids élimine les vibrations indésirables, ce qui permet d'obtenir une puissance régulière sur une large plage.
Le châssis en alliage a été conçu pour réduire le poids en utilisant un minimum de pièces sans compromettre sa durabilité ou sa fonction.
Un indicateur numérique compact permet au pilote de connaître en un coup d'œil la vitesse, le régime moteur, le niveau de carburant, les heures et la distance parcourue. Des indicateurs lumineux permettent également d'avertir le conducteur de tout problème de température d'huile ou de moteur..
La suspension arrière à long débattement de 12 pouces est équipée d'un patin léger à rail unique qui offre une maniabilité exceptionnelle dans les terrains profonds et escarpés. Le cadre de patin avancé comporte un seul pivot au point central du rail qui s'étend le long de la ligne centrale de la piste. Le rail unique est plus léger de 10 livres de par sa conception et ne retient pas la neige par rapport aux suspensions conventionnelles à double rail, ce qui permet à la luge d'être beaucoup plus légère dans les conditions réelles.
Une chenille Challenger durable s'associe au cadre de patinage à rail unique pour sculpter et accrocher comme rien d'autre dans sa catégorie. Basée sur le poids et la taille réduits de la SX Venom Mountain, la chenille de 146 pouces a l'empreinte parfaite pour aller n'importe où.
Le capteur surveille les vibrations du cylindre pour signaler à l'ECM en cas de détonation de combustion due à un carburant ou à des conditions de fonctionnement inappropriés. Le calage est ajusté pour éviter d'endommager le moteur.

PERFORMANCE

Le système de soupape de puissance règle l'ouverture de l'orifice d'échappement en fonction du régime pour assurer un couple maximal et une efficacité énergétique maximale sur toute la plage de puissance..
L'injection électronique de carburant assure une distribution efficace du carburant au cylindre en fonction du régime moteur pour un couple et une réactivité maximum. L'injection informatisée de carburant assure un démarrage fiable par temps froid, une autonomie maximale avec de faibles émissions de gaz d'échappement.
L'embrayage CVTech Trail Bloc et le système d'embrayage Invance offrent un fonctionnement fiable à basse température et des performances à large rapport. Le roulement principal de petit diamètre permet à la courroie de s'asseoir plus bas dans le primaire, pour une première vitesse très basse. Cela crée également un rapport de transmission plus large à travers la poulie secondaire, pour tirer efficacement chaque poney du moteur compact.
Le puissant maître-cylindre de frein hydraulique Hayes « Stealth » est équipé d'un levier de frein composite Stealth et d'un étrier léger pour fournir une excellente modulation pour une meilleure sensation et des performances d'arrêt puissantes..
Le groupe motopropulseur compact pèse moins de 50 livres, mais il est puissant grâce à son rapport poids/puissance le plus élevé de sa catégorie.
Avec des échangeurs de chaleur en alliage à cloison et tunnel, le moteur reste froid lorsque les choses chauffent.

MANUTENTION

The lightweight Yamaha Mountain Ski delivers everything you want in a deep snow ski. Its seven-inch wide footprint enhances flotation and actively lifts the sled’s nose up on plane in deep powder. Traction lugs on the top of the ski give you a sure foothold when the situation gets really gnarly. The single keel design delivers light steering effort yet confident and predictable handling on hard pack and in fresh fluff.
Le bloc élévateur de 4,5 pouces positionne les barres d'extrémité à crochets avec la sangle de montagne à portée de main, que l'on soit assis ou debout.
Dérivé de l'élégante suspension avant SRV-M, ce design léger est ultra-compact pour réduire la traînée indésirable de l'axe et des composants de la suspension dans la neige profonde. La position neutre permet une grande manœuvrabilité sur les terrains étroits et des comportements prévisibles sur les pistes. Les broches légères en aluminium forgé rejoignent les bras de contrôle supérieurs et inférieurs largement espacés, produisant un angle de chasse important pour des virages serrés et une direction facile.
Les marchepieds légers sont conçus pour évacuer la neige et sont dentelés pour offrir une bonne tenue en position debout pour une maniabilité en toute confiance.

CONFORT

Presque une chose du passé, avoir une motoneige moderne avec le poids d'un traîneau de 30 ans refroidi par ventilateur ouvre la porte à une toute nouvelle ère dans la fonction et le plaisir de la motoneige.
Il suffit d'appuyer sur un bouton pour que le moteur redémarre en marche arrière. Le signal sonore de secours indique que le système de marche arrière est enclenché et continue d'émettre des bips jusqu'à ce que l'on appuie à nouveau sur le bouton pour redémarrer le moteur en marche avant. Un moyen simple, léger et efficace de se sortir d'une situation délicate.
Les réchauffeurs de guidon et de levier d'accélérateur standard sont inclus.
Le grand réservoir de 10,4 gallons / 39.7-litres, associée à la frugalité du moteur EFI de taille moyenne, permet à la Venom Mountain de bénéficier d'une plus grande autonomie.
Le démarreur électrique clé en main combiné à l'injection électronique de carburant permet un allumage rapide et fiable dans toutes les conditions.
L'écran "race" de quatre pouces est juste suffisant pour dévier la neige de la console.
La conception du siège facilite le passage de la position assise à la position debout. Les mouvements latéraux sont également facilités par les côtés effilés qui facilitent la maniabilité sur et hors piste.
Les amortisseurs à double tube offrent un réglage ample et un confort de conduite.

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