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Aperçu
| À FOND. Un confort rassurant et une fiabilité à toute épreuve permettent de venir facilement à bout des tâches les plus difficiles.. |
Caractéristiques
moteur
Moteur
Refroidissement liquide, SACT 4 temps
Transmission finale
Différentiel de verrouillage à 3 voies On-Command; 2WD, 4WD, 4WD verrouillé; arbre
Lubrification
Puisard humide
Transmission
Courroie trapézoïdale Ultramatic avec freinage moteur sur toutes les roues; H, L, N, R, P
Livraison de carburant
Injection de carburant Yamaha (YFI), 44 mm
Alésage et course
102 mm x 84 mm
Ratio de compression
10 : 1
châssis
Pneus (Arrière)
Maxxis MU20, AT25 x 10-12
Freins (Arrière)
Frein humide multidisque
Pneus (De face)
Maxxis MU19, AT25 x 8-12
Freins (De face)
Double disque hydraulique
Suspension (Arrière)
Double triangle indépendant réglable avec barre anti-roulis; 5-réglage de la précharge / 232 mm (9.1") du débattement des roues
Suspension (De face)
Double triangulation indépendante; 5-réglage de la précharge / 180 mm (7.1") du débattement des roues
points forts
Points forts
 Prêt à travailler
Les barres de toit avant et arrière en acier, conçues pour un usage intensif, supportent une charge totale de 308 livres, et un attelage standard de 2 pouces permet de tracter jusqu'à 1,300 livres.. |
 Transmission Ultramatic haute performance
Yamaha's class-leading Ultramatic transmission is proven to be the most durable CVT on the market, pairing immediate response with advanced features like natural, all-wheel engine braking for smooth, consistent handling and confidence. Yamaha's Ultramatic CVT is backed by an industry-exclusive 10-Year Belt Warranty. |
 Le système exclusif On-Command 4WD de Yamaha
D'une simple pression sur un bouton, le système de transmission intégrale On-Command à trois positions permet de basculer entre la traction avant (2WD), la transmission intégrale à glissement limité et la transmission intégrale avec différentiel entièrement verrouillé. Un bouton de déblocage permet au moteur d'atteindre son régime maximal en mode de verrouillage total du différentiel... |
 Un moteur de grosse cylindrée conçu pour affronter les conditions réelles
La Kodiak 700 EPS offre les sensations de conduite légendaires de Yamaha sans pour autant compromettre le confort du pilote. Son puissant moteur de 686 cm³ est optimisé pour la conduite à bas régime et un fonctionnement souple et silencieux, tandis que sa puissance améliorée à mi-régime vous offre toute la puissance impressionnante d'un gros cylindre exactement là où vous en avez besoin.. |
 Direction assistée de pointe
La direction assistée électrique Kodiak 700 EPS, la meilleure du secteur grâce à sa réactivité en fonction de la vitesse et du couple (EPS) réduit la fatigue et offre une maniabilité et des sensations exceptionnelles, que ce soit au travail ou pour s'amuser sur les sentiers. |
caractéristiques principales
Principales caractéristiques
- Puissant moteur de 686 cm3
- Direction assistée électrique asservie à la vitesse (EPS)
- Système quatre roues motrices On-CommandÂ
- Transmission Ultramatic® haute performance
- Arceaux à grand arc
- Plaques de protection en composite sur toute la longueur
- 12-jantes en aluminium de 25 pouces chaussées de pneus Maxxis® de 25 pouces
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données critiques
garantie
Un ans (kilométrage illimité) / 10 Garantie d'un an sur les courroies
Empattement
1250 mm (49.2")
Poids humide
311 kg (686 lb)
Hauteur du siège
860 mm (33.9")
Rayon de braquage
3200 mm (126")
Bande de roulement (Arrière)
915 mm (36")
Capacité de carburant
18 L
Bande de roulement (De face)
940 mm (37")
Capacité de remorquage
600 kg (1,322 lb)
Capacité du rack (Arrière)
90 kg (198 lb)
Capacité du rack (De face)
50 kg (110 lb)
Garde au sol maximale
274 mm (10.8")
caractéristiques & benefits
Caractéristiques & Avantages
MOTEUR-
Moteur Big Bore conçu pour affronter le monde réel
- Le Kodiak 700 combine la puissance d'un gros calibre sans perdre une once de confort
- 700-moteur de classe avec des performances améliorées à mi-régime et un couple optimisé là où vous l'utilisez le plus
- Engrenage conçu pour une croisière à bas régime et des supports de moteur à fonctionnement fluide pour créer de l'excitation sur les sentiers tout en restant silencieux et puissant pour le chantier
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Transmission Ultramatic® haute performance
- Caractéristiques : levier de vitesses à grille et double gamme (Hi/Lo) entraînement plus marche arrière
- Système CVT le plus avancé et le plus durable disponible
- L'embrayage centrifuge automatique maintient une tension constante de la courroie pour réduire l'usure de la courroie
- L'embrayage Sprag offre un freinage moteur naturel sur toutes les roues pour plus de contrôle et de confiance
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4RM On-Command® sélectionnable
- Le système On-Command® 4WD vous permet de passer de 2 à 4 roues motrices, de 4 à 4 roues motrices à glissement limité et de 4 à 4 roues motrices avec blocage du différentiel
- Blocage du différentiel déclenché par une simple pression sur un bouton, donnant au pilote un contrôle direct sur la traction disponible
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Échappement en acier inoxydable
- Maintient les performances de fonctionnement propre
- Dispose d'un pare-étincelles de type écran pour une grande puissance avec un minimum de bruit.
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Prise d'air du système d'entraînement
- Prise d'air du système d'entraînement spécialement conçue et montée en hauteur
- Aide à réduire les températures du système d'entraînement et aide à empêcher l'eau et les débris de pénétrer dans le boîtier d'entraînement.
- Augmente la puissance et le couple tout en offrant un espace supplémentaire pour le stockage à bord
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Radiateur haute capacité
- Radiateur haute capacité efficace avec assistance du ventilateur qui fournit un flux d'air important pour une efficacité de refroidissement maximale
- Positionné haut dans le cadre pour une protection optimale
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Châssis-
Châssis prêt pour le trail
- Avec une garde au sol généreuse et une suspension réglable, le Kodiak s'attaque facilement aux terrains accidentés.
- Les bras triangulaires à large arc et les plaques de protection intégrales garantissent que le Kodiak est capable de gérer tout ce que la ferme ou le sentier peut lui lancer
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Pneus haute performance
- Pour maximiser la traction, le Kodiak est équipé de pneus Maxxis® de 25 pouces
- Fournit une sensation de direction précise et un retour d'information
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Direction assistée de pointe
- Une fatigue réduite, un excellent contrôle et une sensation de piste sont tous fournis de série avec la meilleure direction assistée électrique sensible à la vitesse de Kodiak dans l'industrie (EPS)
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Suspension avant et arrière indépendante à double triangulation
- 9.1 pouces de débattement des roues avant / 7.6 pouces de débattement des roues arrière
- Offre un excellent confort de conduite même sur les sentiers les plus difficiles
- Amortisseurs chargés d'azote avec précharge réglable en 5 directions
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Style agressif et durable
- Le pare-chocs avant composite robuste résiste aux rayures et à la rouille
- Les garde-boue moulés par injection et les protège-joints homocinétiques protègent à nouveau la roche et les débris
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Ergonomie compacte
- Un siège en peluche améliore le confort du conducteur pour les longues journées d'exploration
- Beaucoup d'espace pour que le cycliste puisse bouger lors d'une conduite agressive
- Malgré ses performances de taille standard, le Kodiak présente une conception de carrosserie plus compacte, similaire à celle d'un VTT de taille moyenne, pour une facilité de manipulation globale
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Grande capacité de chargement
- Porte-bagages en acier robuste et de grand diamètre avec finition en peinture anti-rides durable
- 308~ livres de capacité de charge totale
- Le compartiment de rangement intégré permet d'essayer
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Capacité de remorquage prête à l'emploi
- Traction jusqu'à 600 kg (1322 lb)
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Garde au sol généreuse
- La garde au sol maximale est impressionnante (10.8)
- Plaque de protection composite pleine longueur pour une protection sous le ventre
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Concevoir-
Prêt pour les accessoires
- Conçu de concert avec une gamme d'accessoires pour un ajustement et une fonction parfaits
- Prise de courant 12 V standard pour garder les appareils chargés.
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