Pignon d'entraînement avant
Les pignons avant Supersprox sont les meilleurs du marché actuel, avec un équilibre entre performances et longévité.

• Fonctionnalités SCM435 Ni-Acier au chrome-molybdène à faible corrosion.
• Surface cémentée pour une résistance maximale à l'eau.
• Noyau à faible teneur en carbone pour éviter les bris.
• Possède la combinaison ultime de résistance et de dureté.

Pignon d'entraînement arrière (beaucoup de style disponible)

Pignon furtif (aluminium & acier)

• Durée de vie du système plus longue sans compromettre le poids
• Dernier 3 fois plus longtemps que l'aluminium
• Le noyau en aluminium est 70% plus léger que l'acier

Pignon en aluminium

• Fait à partir de 7075-T6 aluminium pour une résistance élevée.
• Entièrement usiné CNC pour un ajustement parfait.
• Dents rainurées, empêchant l'accumulation de saleté, contribuant à maximiser la durée de vie du pignon et de la chaîne.
• Fini avec une anodisation durable et de superbes couleurs

Noter:Si vous roulez sur un vélo de plus d'un mètre 250cc, alors pense à Supersprox-Discrétion. Ils dureront beaucoup plus longtemps et permettent d'économiser de l'argent en réduisant la fréquence de remplacement.

Pignon en acier

• Développé sur la piste de course, pour offrir une durée de vie plus longue et des performances élevées pour toutes les motos de route.
• Utilisation de la conception CAO et CNC-Découpe laser, pour assurer un ajustement exact sur la roue.
• Fabriqué selon les normes de qualité Supersprox et comprend notre exclusivité (2xZink) finition noire anti-corrosion.
• La volonté durera 3 plus long que n'importe quel pignon en aluminium.
• L'un des pignons en acier les plus légers.
• Avec le style d'usine, vous ne faites aucun compromis sur le design.