ID # 25607623

Yamaha MT-09 Cyan Storm 2023

Appelez pour les Prix
Aperçu

La MT-09 d'origine était un tout nouveau type de moto japonaise qui a ramené une véexcitable et une émotion pure dans le monde de la moto.. Maintenant, la MT-09 2023 est arrivéeée, et ça a évolué. Un moteur à couple élevé de 889 cm3 et un châssis en aluminium léger offrir aux pilotes des performances encore plus excitantes et une maniabilitéé extraitêsouvenir précise.. Et avec ses meilleures aides électroniques à la conduite et son design radical de nouvelle génération, le MT-09 est l'arme ultime pour trouver votre obscurité !

Caractéristiques
Modèle
MT
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Fabricant
Yamaha
Couleur
Températureêtu es cyan
La taille du moteurs
889
caractèreéristiques principales

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

  • Style de nouvelle génération Avec un nouveau phare à Saisissant DIRIGÉ

  • IMU 6 axes avec aides à la conduite: traction, faire glisser, commande de levage et de freinage

  • Modes moteur commutables en mode D

  • Pleine couleur 3.Éécran TFT de 5 pouces

  • Système de changement de vitesse rapide (QSS)

  • Roue légèconcernant SpinForged

points forts

Moteur CP3 de 889 cm3 Yamaha MT 09 Températureête Cyan 2023

Le 3 cylindres refroidis par liquide de 889 cm3 produit un couple élevé à à à partir d'un ensemble léger pour produire un MT puissant mais ludique qui éj'ai rencontré un beau fils pour moiélier la sensation d'accélération grâce à fils admission et fils échappement réglés.. Le systèmeèmeème d'injection de carburant du MT-09 augmente l'efficacitéé, tandis que les rapports de démultiplication optimiséset et son embrayage assisté et à correspondant glissement à la puissance plus élevée du moteur conforme à la norme EU5.

CADRE LÉMOULE GER EN ALUMINIUMÉ SOUS PRESSIONYamaha MT 09 Températureête Cyan 2023

La conception compacte du cadre en aluminium mouleé sous pression CF est une version moderne de la configuration Deltabox. Un niveau plus élevé de rigiditééé du châmadame je suiséliore la rétroaction et la stabilitééé du pilote tout en réussissant la fenêtre de conduite dynamique. Structure de pivot de bras oscillant optimisée, châssis léger et hacher, et une sensation plus déContratée font du nouveau MT-09 un partenaire bienvenu au quotidien.

CONCEPTION NOUVELLE GÉNÉRATION & STYLE Yamaha MT 09 Températureête Cyan 2023

pur, nue et belle, le langage de conception MT de nouvelle génération conduit la ligne sportive nue de Yamaha dans la nouvelle déCennie. Minimaliste, le style exposé dispense de la carrosserie inutile et utilise uniquement le cadre et les composants structurels pour exprimer la légèreté et l'agilité, tandis que la finition du cadre accentue la beautéé fonctionnel des pièces mécaniques.

Caractéristiques et avantages

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

  • Style de nouvelle génération
  • Aides à la conduite: traction, faire glisser, commande de levage et de freinage
  • Modes moteur commutables en mode D
  • IMU 6 axes avec aides à la conduite sensible à l'inclinaison
  • Pleine couleur 3.Éécran TFT de 5 pouces
  • Conception remarquable des phares à DEL bifonctionnels
  • Système de changement de vitesse rapide (QSS)
  • Roues légères SpinForged
  • Suspension KYB réglable
  • Maître-cylindre de frein avant radial
  • Grand pneu arrivéère 180-70-17

MOTEUR

  • Moteur CP3 de 889 cm3
    • Le 3 cylindres refroidis par liquide de 889 cm3 produit un couple élevé à à à partir d'un ensemble léger pour produire un MT puissant mais ludique qui éj'ai rencontré un beau fils pour moiélier la sensation d'accélération grâce à fils admission et fils échappement réglés..
  • Yamaha Chip Control Throttle (YCC-T).
    • YCC-T contreôle électroniquement les papillons des gaz pour une réponse exceptionnelle de l'accélérateur & contreôlabilitéé
    • Le systèmeèmeème YCC-T fournit un contreôle précis du volume d'air d'admission pour une courbe de couple plus douce
    • L'ECU qui contreôle YCC-T est capable de réméditer aux changements à une vitesse de 1000e de seconde
  • Commande variable des gaz Yamaha D-Mode ... 3 modes disponibles.
    • permet au pilote d'ajuster les caractèreérisques de performance du moteur en fonction des préférences de conduite ou des conditions de conduite
    • le mode standard avec l'accent sur l'accélétauxur très linéaire & sensation de couple du moteurs
    • Un mode permet au pilote de profiter de performances moteur encore plus sportives dans les bas et moyens régimes
    • Le mode B réduit la réponse de l'accélérateur pour les situations de conduite qui nécessitent des caractèreérisques de puissance plus douces, comme des conditions glissantes ou humides
    • Le bouton D-Mode est identifiéébien situéé sur l'interrupteur du guidon RHS.
  • Système de contreôle de traction avec 2 modes plus off.
    • le mode 1 fournit une intervention de niveau intermédiaireédiaire (permet un certain patinage des roues)
    • le mode 2 offre une intervention maximale (pas de patinage des roues)
    • fonctionne en conjonction avec le systèmeèmoi YCC-T (utilisant les mêmes capteurs de roue que le systèmeèmoi abdominaux)
    • le système détecte quand la roue arriveèrecommencer à patineur & modifier la fonction YCC-T, calage de l'allumage & volume d'injection de carburant pour réréduire la puissance & éliminer le patinage des roues
    • indicateur de statut / voyant d'avertissement dans l'ensemble de compteur
  • Unitéé de contreôle électronique (ECU) utilise un puissant processeur 32 bits pour un contreôle rapide de l'injection, gestion du moteurs & processus d'allumage.
  • La boîte à air comprend deux chambres de résonateur & longueurs d'entonnoirs d'admission internes inégales pour les 3 cylindres.
    • l'avantage est une grande courbe de couple & son d'admission excitant qui accentue la note d'échapitre
    • un filtre à air de type papier visqueux est utiliséé
  • Boîte de vitesses compact à 6 rapports.
    • les rapports de déles multiplications sont optimalesés pour accentuer le couple & réponse de l'accélétauxur du moteurs
    • fiche accessoire & jouer au levier de vitesse rapide
  • Compact, pantoufle (limiteur arrière) embrayage avec assistance.
    • l'embrayage à glissement réduit les effets mégatifs du frein moteur sur la maniabilitéé & suspension
    • réduit le saut de la roue arrière/ bavardage lors de la décélération pour de meilleures performances de conduite & entréeées de coin plus lisses
    • la fonction d'assistance réduit l'effort du levier d'embrayage jusqu'à 20 %
  • Accessoire Quick Shifter prêt.
    • permet des passages à la vitesse supérieure plus rapides fr éliminant le besoin de fermer l'accélérateur ou de tirer sur l'embrayage
    • fonctionne avec le modèle changement de vitesse standard
    • réduit l'usure & déchirure sur l'embrayage & transmission
    • installation facile d'un appareil Plug and Play (Numéro d'article: BS2-E81A0-V0-00)
  • modifié, compact, bas-monté, Système d'échapeau 3 en 1.
    • collecteurs en acier inoxydable avec revêtement spéspécial "Nano-film"
    • le silencieux est un type à triple expansion avec un catalyseur en nid d'abeille à 3 voies pour rédéduire les émissions
    • la conception à montage bas centralise la masse pour une excellente maniabilitéé & sensation de légèreté
    • couvercle de silencieux révisé & embout pour une meilleure apparence
  • Radiateur design plat avec nouvelles éfait face à la latitudeérales.
    • la plaque de protection sur le bord inférieur du rad empêche les petites pierres de heurter le rad & ventilateur
    • de nouvelles écopes latérales dirigent l'air dans le rad plus ajoute un style à la plaque de protection sur le bord inférieur du rad empêche les petites pierres de heurter le rad & ventilateur
  • Systèmoi de lubrification à carter humide avec refroidisseur d'huile refroidie par liquide & bouchon de vidange facile d'accès & filtre à l'huile.
    • le refroidisseur d'huile refroidi par liquide maintient des tempétaux de lubrifiant stables pour une durée de vie prolongée du moteurs
    • filtre à visser facile d'accès à l'huile & bouchon de vidange pour vidange rapide
  • Allumage contreôlé par transistor sans entretien (TCI).
    • produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
    • fournit un calage de l'allumage précis / cartographie pour des performances optimales du moteur à tous les régimes

CHÂSSIS/SUSPENSION

Cadre léger et moule en aluminiumé sous pression CF
Une version moderne de la configuration Deltabox—avec un niveau plus élevé de rigiditééé du châssis pour un meilleur retour du pilote, stabilitéé et une fenêtre de conduite dynamique accumuler.

Suspension réglable
Une fourche avant de 41 mm entièreèrement réglable utiliser des réglaciers optimisés qui correspond au caractèreère du cadre compact à haute rigidité et réduisent la tendance au tangage, donnant une conduite plus douce et plus contreôlée. La suspension arrière réglaçable présente de nouveaux paramètres ainsi qu'une tringlerie révisée pour correspondre au tout nouveau, bras oscillant à haute rigidité.

Roues légères SpinForged
Les roues SpinForged offrent une agilitéé exceptionnelle du châssis en diminuant le moment d'inertie et en améliorant les performances de la suspension.

DES DÉTAILS

Design et style de nouvelle génération
La conception de la nouvelle génération mène la ligne de la famille MT dans la nouvelle déCennie. Le style minimaliste met en valeur le cadre et les composants structurels.

IMU 6 axes plus aides à la conduite sensible à l'inclinaison
Développé à à partir de l'YZF-R1, la nouvelle IMU compacte à 6 axes régit les aides à la conduite high-tech du MT-09, y compris:

  • Systèmoi antipatinage à 3 modes (SDC)
  • Système de contreôle de glissière (SCS)
  • Système de contreôle de levage des roues avant (FRV)
  • Système de contreôle frein (BC)

(Remarque: SDC, SCS et LIF sont sensibles au maigre)

Pleine couleur 3.Éécran TFT de 5 pouces
Le 3.L'éécran TFT couleur de 5 pouces avec tachymètreètre de type barre qui change de couleur lorsque le régime augmenter ou diminuer. Les commutateurs de guidon vous permettent de changer facilement les affichages et les informations, ainsi que d'ajuster les paramètresètres sur les poignées chauffantes d'origine Yamaha en option.

Compact, phare à LED bifonctionnelle
Le nouveau phare à LED unique produit un faisceau puissant avec une excellente diffusion avec des bords doux tout en donnant au MT-09 un visage de nouvelle génération vraiment distincte, et les feux de position latéraux à LED projette une forme en Y caractèreéristique qui correspond au feu arrière à DIRIGÉ.

Système de changement de vitesse rapide (QSS)
Le nouveau système Quick Shifter vers le haut et vers le bas amélior l'expéexpérience de conduite sportive en permettant des passages à la vitesse supérieure ultra-rapide pour une accélération exceptionnelle. La fonction de réla trogradation permet un changement de vitesse plus fluide pour maintenir la stabilitééé du châmademoiselle mêmoi dans les virages, pour donner une sensation plus contreôlée lors de la décélération.

moteurs
MOTEUR
Liquide refroidi, DACT, 12 soupapes ( 4 soupapes/cylindre), trois cylindres en ligne
TRANSMISSION FINALE
Chaîne à joint torique
LUBRICATION
Puisard humide
TRANSMISSION
6 vitesses
DÉPLACEMENT
889 cc
LIVRAISON DE CARBURANT
Corps papillon Mikuni 41mm F.I.
COUPLE MAXIMAL
93 Nm (68.6 ft-lb) @ 7, 000 tr/min
ALÉSAGE ET COURSE
78 x 62.1 mm
RATIO DE COMPRESSION
11.5:1
GESTION DU MOTEUR
YCC-T & D-Modes
ALLUMAGE / DÉPART
TCI / Électrique
châssis
TIRES (REAR)
180/55ZR17
FREINS (REAR)
disque de 245 mm / étrier à piston unique / abdominaux
TIRES (DE FACE)
120/70ZR17
FREINS (DE FACE)
Deux disques de 298 mm / ésondes radiales à 4 pistons / abdominaux
SUSPENSION (DE FACE)
Fourche inversée réglaçable de 41 mm / 137mm (5.4") voyage de roue
SUSPENSION (REAR)
Lien réglable Monocross / 130mm (5.1") voyage de roue
données critiques
GRANDEUR
795 mm (31.3")
LA TAILLE
1,190 mm (46.9")
LONGUEUR
2,090 mm (82.3")
COLOUR(S)
Team Yamaha Bleu Cyan Températureête Mat Corbeau Noir
EMPATTEMENT
1,430 mm (56.3")
POIDS HUMIDE
189 kg (417 lb.)
SEAT LA TAILLE
825 mm (32.5")
RÂTEAU / PISTE
25° / 108 mm
CAPACITÉ DE CARBURANT
14 litres (3. 1 diablotin. gallons)
GARDE AU SOL
140 mm (5.5")