ID # 25607616

Yamaha TT-R 110 2023

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Aperçu

Éveillez à la passion des 2 roues de vos enfants avec un TT-R110E ! L'apprentissage est un jeu d'enfant avec le démarrage électrique, distribution de puissance en douceur et conception d'embrayage automatique pour un changement de vitesse facile.


Caractéristiques
Modèle
TT-R
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Fabricant
Yamaha
Couleur
Équipe Yamaha Bleu
La taille du moteurs
110 cc
points forts

MOTEUR2023 Yamaha TT R 110

Le refroidissement par air du TT-R110E, 110 cc, SOHC, 2 soupapes, Le groupe motopropulseur 4 temps produit en douceur, fiable, puissance adapteréet aux novices.

FACILE À CONDUIRE2023 Yamaha TT R 110

La taille moyenne, acier, cadre de type backbone doté d'un boîniveau compact 1,080 mm (42.5") empattement facile, maniabilité agile avec un faible, hauteur d'assise qui inspire confiance. Le démarrage électrique pratique à bouton-poussoir facilite le démariage!

Caractéristiques et avantages

MOTEUR

  • Air conditionné, 110 cc, SOHC, 2 soupapes, Le moteur 4 temps produit des, fiable, puissance adapteréet aux novices.
  • Démarrage électrique à bouton-poussoir soutenu par un démarieur manuel également.
    • le démarrage électrique rend l'apprentissage de la conduite plus amusant
  • Cylindre en aluminium lépoint de Geré d'une chemise en fonte.
    • le cylindre peut être "percé" en cas de problèmeème
  • Arbre à cames en têc'est simple
    • utiliser des culbuteurs conventionnels faciles à régler & régleurs de poussoirs à vis
  • Piston plat et vilebrequin léger
    • 9.3: 1 taux de compression
    • éprouvé, conception fiable
    • léger signifie une réponse plus rapide du moteurs
  • Tendeur de chaîne à came automatique
    • réduit l'entretien & bruit moteur mécanique
  • Carburateur Mikuni 16mm
    • réponse nette de l'accélérateur
    • bonne économie de carburant
    • Le carburateur comprend un ensemble de soupape à pointeau en maillechort & traitement au chromate sur le bol du flotteur intérieur pour contrer les effets négatifs de l'E10 ( 10% d'éthanol) combustibles
    • Starter "style palette" facile d'accèsès
  • 4 vitesses, transmission semi-automatique
    • faciliter les débutants dans les bases du changement de vitesse, sans les complications d'un embrayage manuel
    • permet au pilote de se concentrer sur le dédéveloppement des compétences de conduite et de l'ééquilibrer
    • Plus facile & expéexpérience d'apprentissage plus amusante
  • Allumage par décharge de condensateur sans entretien (CDI).
    • produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
    • fournit un calage d'allumage précis/cartographie pour des performances optimales du moteur à tous les régimes
  • Filtre à air en mousse lavable facile d'accès
    • la conception réutilisable réduit les coûts de maintenance
  • Système d'échappement léger avec boucliers thermiques
    • conception silencieuse
    • pare-étincelles à écran "nettoyable"
    • les boucliers thermiques protègent les jeunes cyclistes des composants chauds
  • Plaque de protection du moteur en acier robuste pour les sentiers accidentésés.

DES DÉTAILS

  • Guidon avec traverse de renfort & mousse de protection
  • Les protège-chaînda en plastique supérieur et inférieur réduisent les éclaboussures de chaîne et fournir à protéger les jeunes cyclistes
  • Réréfléchissants avant et arrièreère pour une meilleure visibilitéé
  • Composants du système de carburant compatibles E10
  • Faible entretien, la cellule de la batterieée ne fuira pas en cas de renversement (la batterie doit être chargée pendant le stockage hivernal)

    REMARQUE IMPORTANTE: Surveillance d'un adulte, un casque & un ééquipement de protection appropriéé est indispensable lorsqu'un jeune utilise un TT-R110E.


caractèreéristiques & spécifications

CARACTÉRISTIQUE CLÉ

  • Air conditionné, 110 cc, SOHC, 2 soupapes, Le moteur 4 temps produit des, fiable, puissance adapteréet aux novices.
  • Démarrage électrique à bouton-poussoir soutenu par un démarieur manuel également.
  • Cylindre en aluminium lépoint de Geré d'une chemise en fonte.
  • Arbre à cames en têc'est simple
  • Piston plat et vilebrequin léger
  • Tendeur de chaîne à came automatique
moteurs
MOTEUR
4 impacts, air conditionné, SOHC, 2 soupapes, Célibataire
TRANSMISSION FINALE
Chaîne
LUBRICATION
Puisard humide
DÉPLACEMENT
110cc
TRANSMISSION
Maille constante, 4 vitesses
LIVRAISON DE CARBURANT
Mikuni VM16
ALÉSAGE ET COURSE
51 x 54mm
RATIO DE COMPRESSION
9.3:1
ALLUMAGE / DÉPART
CDI / Électrique & donner un coup d'état
châssis
TIRES (REAR)
3.00-12 4PR
FREINS (REAR)
Tambouriner
TIRES (DE FACE)
2.50-14 4PR
FREINS (DE FACE)
Tambouriner
SUSPENSION (REAR)
Monocross, chocolat unique / 110 mm (4.3") voyage de roue
SUSPENSION(DE FACE)
Fourche de 31mm / 115mm (4.5") voyage de roue
données critiques
GRANDEUR
680 mm (26.8")
LA TAILLE
920 mm (36.2")
LONGUEUR
1,565 mm (61.6")
COLOUR(S)
Bleu de course Yamaha
EMPATTEMENT
1,080 mm (42.5")
POIDS HUMIDE
72 kg (159 lb)
SEAT LA TAILLE
670 mm (26.4")
CAPACITÉ DE CARBURANT
3. 8 litres (0. 8 imp. gallons)
GARDE AU SOL
180 mm (7.1")