Les cyclistes de tous niveaux s'amuseront à chevaucher le facile à utiliser, TT-R230 facile à démarrer et facile à entretenir ! La hauteur d'assise basse et lisse, la puissance de couple est parfaite pour les débutants et les cyclistes plus expérimentés.
Du peps, air conditionné, 223 cc, SOHC, 2 soupapes, Le groupe motopropulseur à 4 temps produit une puissance prévisée visible à faciliter les conducteurs débutants et intertermesédiaires dans le plaisir et l'excitation de la conduite hors route.
CADRE
Le cadre en acier de type diamant du TT-R230 est doté d'un boîcompact de niveau, 1,385 mm (54.5") empattement pour assurer une excellente maniabilitéé et une maniabilitéé réactive.
Éénergétique, air conditionné, 223 cc, SOHC, 2 soupapes, groupe motopropulseur 4 temps. Le TT-R 230 est bien adaptéé aux cyclistes de taille moyenne ou moins expérimentés.. Le TT-R 230 à la capacitéé de s'attaquer aux terrains les plus difficiles.
Pratique, démarrage éélectrique sans problèmeème.
Éprouvé, Conception de culasse à 2 soupapes
Culbuteurs traditionnels faciles à régler
Intervalles de réglage des soupapes de 150 heures
Tendeur de chaîne à came automatique.
réduit l'entretien & bruit moteur mécanique
Carburateur Teikei Y26P
réponse nette de l'accélérateur & bonne économie de carburant
mont de démarrageé sur carburateur
le carburateur est doté d'un placage de nickel "autocatalytique" sur le siège de soupape & une vis de pointeau en inox pour compenser les effets du carburant E10 (Carburant à 10% d'éthanol).
Filtre à huile facile d'accèsès & bouchon de vidange d'huile.
CDI (allumage par décharge de condensateur) système.
sans entretien, fournit une étincelle puissante pour des démarrages rapides & performances moteur solide à tous les régimes
Filtre à air en mousse lavable de style WR.
Transmission à 6 vitesses à changement de vitesse en douceur avec embrayage manuel.
rapports de démultiplication optimisés pour un maximum de plaisir et de polyvalence hors route
Poids léger, système d'échappement balayé vers le hautème.
pare-étincelles de type écran nettoyable
boucliers thermiques dans les zones clés pour le protéger le pilote
CHÂSSIS/SUSPENSION
Cadre en acier de type diamant doté d'un boîcompact de niveau, 1,385 mm (54.5") empattement pour assurer une excellente maniabilitéé et une maniabilitéé réactive.
Bras oscillant en acier robuste à section de chariotée avec tendeurs de chaîne excentriques faciles à utiliser.
La fourche avant à essieu avant de 36 mm offre 240 mm (9.5") du débattement des roues
contreôle inspirant confiance sur terrain accidenté
Les soufflets de fourche durables assurent une excellente protection du joint de fourche et du tube de plongeur.
La suspension arrière à monoamortisseur Monocross Link offre 220 mm (8.7") du débattement des roues.
précharge du ressort réglable (tapez fileté, 12 mm de réglage) permet au pilote d'adapter la suspension au poids du pilote et au terrain.
lisse, performances de suspension progressives.
Le disque avant de 220 mm avec étrier à double piston assure une, puissance d'arrêtêt sans fondu.
Frein à tambour arrière avec réglage d'écrou à oreilles faciles à utiliser.
Jantes en aluminium 21" avant et 18" arrièreère & pneus à crampons.
poids non suspendu inférieur pour une excellente suspension et des performances de maniabilitéé
les pneus à les crampons offrent une excellente traction dans la saleté.
Bas 870 mm (34.3") hauteur du siège.
aide à inspirer confiance au cycliste
295 mm (11.6") de la garde au sol.
garde au solérieuse pour affronter les terrains difficiles
Réservoir de carburant en plastique de 8 litres.
déactifé/on/réserveur le robinet de carburant pour la tranquillité d'esprit
1.Capacité de réservir de 8 litres
Un style agressif mis en valeur l'héritage de course YZ vainqueur du championnat de Yamaha.
les composants de carrosserie en plastique robuste récompatible avec les dommages en cas de renversement
la carrosserie de conception mince permet une excellente maniabilitéé du pilote & mobiliseré
DES DÉTAILS
Protecteur moteur "type barre"
Long, appartement, Selle bicolore de style YZ
Couleur inspirerée de l'ééquipe Yamaha & graphique.
Guidon de style motocross avec barre transversale de renfort
Frein & soufflets de levier d'embrayage (couvertures en caoutchouc) aider à réduire la saleté & accumulation de boue
Cranté, les repos-pieds repliables offrent une excellente adhérence mêmoi dans des conditions humides ou boueuses
Embout de levier de vitesses rabattable & la pointe de la pédale de frein arrièune aide fiable à prévenir les dommages en cas de renversement
Chaîne à anneaux en "O" robustes
Commutateur d'allumage à bouton-poussoir monté sur le guidon avec voyant rouge lorsque l'alimentation est active.
E10 (Carburant à 10% d'éthanol) composants du systèmeèmoi de carburant compatible
Poids léger, celluleé (anti-éclaboussures) batterie à faible entretien (la batterie doit être chargée pendant le stockage hivernal)