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ID # 25607605

2023 Yamaha YZ250 Équipe Yamaha Bleu

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Aperçu

Le YZ250 offre des performances pures et completètes‑Accélérez l'adrénaline dans un deux léger et fiable‑machine à cours. Rien ne vaut l'aboiement et la réponse instantanée de l'accélérateur du YZ250 léger. Non seulement un deux temps est plus abordable et plus facile à entretenir, il offre également une conduite très divertissante.


Caractéristiques
Modèle
YZ
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Fabricant
Yamaha
Couleur
Équipe Yamaha Bleu
La taille du moteurs
249 cc
points forts

PUISSANCE 2 TEMPS EXALTANTE

Le moteur à deux temps de 249 cm3 refroidi par liquide et à induction par soupape à clapet est léger, compact et amusant, avec une largeur incroyable, bande de puissance percutante.

SYSTÈME DE FREINAGE HAUTE PERFORMANCE

Le systèmeèmeèmeème de freinage léger comprend un rotor avant de 270 mm, Rotor arrière de 240 mm, gros pistons avant, étriers rigides et matériau de plaquette à haute friction, tous combinés pour fournir une puissance et une sensation de freinage exceptionnelles avec moins de poids non suspendu.

ÉNERGIE DE MONSTRE AUDACIEUX® STYLE YZ

Énergie de monstre audacieuse®‑ensemble graphique inspiré se combine avec une carrosserie YZ agressive, panneaux de carrosserie minces et autoénages de radiateur noircis pour un look et une sensation officiels de l'équipe d'usine Yamaha.

Caractéristiques et avantages

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

  • Énergie de monstre audacieuse® Style YZ
    • Agressif, style inspiré de la course—de la carrosserie pointue, y compris les ailes avant et arrière, autoénages de radiateur et plaques d'immatriculation, aux petits détails comme les protège-fourches, protecteurs de disque et d'étrier de frein arrière, et repose-pieds larges—met en lumière le vaste pedigree de cours à deux temps du YZ250 sous tous les angles. Une énergie monstrueuse®- Un ensemble graphique inspiré completète l'apparence et la sensation de conduite en usine.
  • Compact, liquide refroidi, 249 cc, piston-clapet-induit, moteur 2 temps
  • Changement de vitesse en douceur, 6 vitesses, transmission à rapport rapproché
  • Carburateur Keihin PWK38S avec anches en fibre de carbone à 4 pétales
  • Système de soupape de puissance d'échappement YPVS breveté de Yamaha
  • Poids léger, aluminium, châssis semi-double berceau avec sous-châssis arrière amovible
  • Suspension KYB entièrement réglable
  • 270mm avant & Freins à disque arrière de 245 mm
  • Guidon en aluminium réglable & repose-pieds en titane

MOTEUR

  • Poids léger, compact, liquide refroidi, 249cc, piston-clapet-induit, 2 temps.
    • super croustillant, puissance du moteur instantanée "en ce moment" (quand dans la "bande de puissance")
    • facile & économique à entretenir, Un service & reconstruire
  • Poids léger, piston en aluminium forgé à dessus plat.
    • excellente durabilité
    • un poids léger signifie une réponse rapide du moteurs
  • Sans doublure, alésage de cylindre en céramique composite avec revêtement en céramique pulvérisé directement sur le bloc en aluminium.
    • excellente dissipation thermique
    • poids réduit (pas de revêtement en fer lourd)
    • frottement réduit
    • durée de vie prolongée du cylindre
  • Poids léger, manivelle à roulement à billes.
    • conception légère pour une réponse rapide de l'accélérateur
    • joints de vilebrequin réduisant la friction
  • Le systèmeèmeèmeème de soupape de puissance YPVS comprend un total de trois glissières (une glissière principale et deux auxiliaires).
    • Le systèmeèmeèmeème YPVS fait varier la hauteur de l'orifice d'échapitre & calage basé sur le régime moteurs
    • offre les avantages à la fois solides, puissance délivreée à bas régime & fort punch haut de gamme
  • Carburateur Keihin PWK38S avec gicleur de puissance et capteur de position du papillon (STP).
    • carburant précis - mélange d'air
    • réponse de l'accélérateur extra-nette sur toute la bande de puissance
  • Special-design, 4 pétales, anches en fibre de carbone.
    • excellente réponse de l'accélérateur & performances du moteur sur toute la plage de régime
  • Changement de vitesse en douceur, 5 vitesses, transmission à rapport rapproché.
    • les rapports sont adaptés à la puissance du moteur pour des performances maximales
    • accrochage optimal pour une accélération exceptionnelle & puissance de sortie de coin
    • la transmission comporte des "cannelures à développante" pour une fluidité, changement de vitesse positif même sous tension
  • Heavy-duty, embrayage multidisque.
    • quick-access, le couvercle d'embrayage extérieur permet une, entretien facile de l'embrayage
  • CD (décharge de condensateur) système de mise à feu.
    • délivre une étincelle précise pour, commence certainement
    • assure une synchronisation optimale à tous les régimes pour une vitesse rapide, réponse forte.
  • Grande capacité, lavable, à deux éétapes, filtre à air en mousse.
    • excellentes qualités de filtrage
    • réduit les coûts d'entretien... le filtre en mousse est réutilisable
  • Grande capacité, les radiateurs doubles comportent des noyaux à 10 rangées.
    • efficacité de refroidissement maximale
  • Système d'échappement léger.
    • chambre d'expansion conçue par ordinateur pour une performance maximale du moteurs
    • poids léger, le silencieux en aluminium est reconstructible pour des performances optimales & niveaux de bruit réduits
  • Levier d'embrayage de style Works & Ajusteur de barillet spécifique à la cours.'
    • léger, levier facile à tirer
    • pour les réglages d'embrayage à la volée

CHÂSSIS/SUSPENSION

  • Ergonomie optimisée du pilote
    • Un siège plat et une conception de réservoir de carburant étroit, avec des panneaux de carrosserie intégrés en douceur et une largeur de autoénage plus mince, se combinent pour permettre une plus grande liberté de mouvement vers l'avant et vers l'arrière, permettant au pilote de déplacer facilement le poids du corps pour un contrôle et une confiance accrus.
  • Poids léger, aluminium, cadre semi-double berceau.
    • combiné avec un moteur compact pour fournir un excellent rapport poids/puissance
    • l'avantage évident d'un cadre en aluminium est une réduction de poids significative
    • Yamaha conserve la conception du berceau semi-double car il offre un excellent "équilibre de rigidité" entre les & rigidité en torsion tout en offrant une flexion contrôlée dans le plan longitudinal
    • le résultat est un cadre en aluminium léger, qui offre une excellente prise en main, bonne qualité de conduite, excellente stabilité & performances de virage réactives
  • Sous-châssis arrière amovible.
    • construit en section carrée, lightweight aluminium
    • la conception détachable permet un accès facile lors de l'entretien des composants de la suspension arrière
    • réduit les coûts en cas de boucle
  • Poids léger, bras oscillant en aluminium de conception conique.
    • produit par 'hydro formage', un procédé de formage qui utilise de l'eau à haute pression pour façonner des formes
    • excellente traction de la roue arrière & control
    • conception légère
  • Tés supérieurs en fonte d'aluminium et inférieurs forgés.
    • strong yet poids léger
    • vite, manipulation agile
  • Supports de guidon réglables.
    • permettre au guidon d'être déplacé de 10 mm vers l'arrière si désiré
  • 'Système sensible à la vitesse' 48mm, Ajustable, inversé, Fourche KYB "double chambre". Le débattement de la roue avant est de 300 mm (11.8').
    • la conception à deux chambres signifie que l'unité d'amortissement se trouve dans une structure séparée qui empêche l'huile de fourche aérée de pénétrer dans l'ensemble d'amortisseur interne & dégradant ses capacités d'amortissement
    • l'amortisseur intérieur est sous pression, il élimine également les bulles qui se forment dans l'huile
    • La conception « sensible à la vitesse » signifie que la force d'amortissement est contrôlée par la vitesse du piston, pas positionner dans la fourche
    • les joints de fourche à faible friction offrent une friction réduite pour une course plus douce
    • les réglages de fourche incluent: Amortissement en compression à 20 voies & Amortissement du rebond à 20 voies
    • des ressorts de fourche en option sont disponibles via les pièces d'origine Yamaha
  • La fourche dispose également d'une valve de contrôle de transfert (VTC).
    • Le TCV améliore l'amortissement du milieu à la course completète & améliore les caractèreéristiques de fond
    • TCV offre un contrôle plus précis tout au long de la course de la suspension completète
    • TCV est situé sur le dessus du ressort & sa fonction est contrôlée par la vitesse du piston, pas la position du piston, d'où le terme 'Fourche Speed ​​Sensitive System'
  • Grands protecteurs de fourche en plastique "enveloppants".
    • offrent une excellente protection contre la saleté, boue & éclats de pierre
    • la conception « autoportante » réduit la friction pour un mouvement plus fluide
  • Monocross link rear suspension features a fully Ajustable, Kayaba, amortisseur superposé qui fournit 315 mm (12.4') du débattement des roues.
    • dispose de dispositifs de réglage séparés pour l'amortissement de la compression à haute et basse vitesse
    • les ajustements comprennent: précharge du ressort, Amortissement du rebond à 20 voies, Amortissement de compression à basse vitesse à 20 voies & 2 tours d'amortissement de compression à grande vitesse
    • la tige de l'amortisseur mesure 18 mm de diamètre
    • Revêtement Kashima (réducteur de frottement) est utilisé dans le corps de l'amortisseur & sous-réservoir pour réduire la friction & améliorer les performances des suspensions
    • l'amortisseur superposé utilise un système de blocage d'huile à rebond complet pour une excellente fonction de suspension & grande qualité de conduite
  • Frein à disque avant flottant de 270 mm de type vague avec étrier à double piston Nissin.
    • rotor de style "vague" (disque) réduit le poids, améliore le refroidissement (plus de surface) & améliore le style
    • les performances de freinage sont excellentes avec une sensation agrécapable & control
  • Le levier de frein avant « Shorty » est réglable pour différentes tailles de main.
  • Frein à disque arrière de 245 mm de type vague avec étrier à piston unique.
    • maître cylindre intégré (le réservoir de liquide est intégré dans la partie supérieure du maître-cylindre)
    • rotor de style "vague" (disque) réduit le poids, améliore le refroidissement (plus de surface) & améliore le style
    • forte puissance de freinage avec une excellente sensation & control
  • Robuste, étrier arrière en plastique & protecteurs de disque arrière inférieurs / gardes.
  • Poids léger, Pignon arrière Sun Star.
    • augmente la surface de contact entre le pignon & rouleaux de chaîne
    • réduit la charge sur la chaîne & augmente la durée de vie de la chaîne & pignon
  • Poids léger, D.I.D. Jantes 21' avant et 19' arrière & pneus Dunlop haut de gamme.
    • provide excellente durabilité
    • réduit le poids non suspendu pour des performances de suspension optimales & manutention
  • Siège 'Flat-design' avec mousse multi-densité.
    • offre une bonne douceur initiale / confort et augmente ensuite la fermeté à mesure que la pression est appliquée
    • la finition 'pebble' sur les surfaces supérieure et latérale offre une excellente adhérence au pilote & durabilité
  • Siège, guidon & l'ergonomie du réservoir de carburant offre une excellente liberté de mouvement au pilote.

DES DÉTAILS

  • Conception mince, la carrosserie agressive moderne permet des mouvements faciles du pilote
  • YZ250F léger/Les repose-pieds larges basés sur 450F offrent une excellente adhéréférence & garde au sol
  • Rugged chain guide helps prevent the chain from de-railing and also helps to protect the rear pignon.
  • Levier de frein arrière dentelé et pointe de levier de vitesses rabattable
  • Acier inoxydable, le câble d'embrayage intérieur offre une excellente résistance, action douce et longue durée de vie
  • Chaîne robuste
  • Composants du système de carburant compatibles E10

caractèreéristiques & spécifications

CARACTÉRISTIQUE CLÉ

  • Ergonomie du pilote optimisée avec un réservoir étroit, siège plus plat et autoénages de radiateur plus fins offrant une plus grande liberté de mouvement
  • Advanced liquid-cooled YPVS-equipped 249cc two-stroke engine is poids léger, compact et amusant, avec un large, bande de puissance percutante
  • La conception d'admission droite améliore la sensation de puissance dans la plage de bas régime
  • Hitachi Astemo avancé® Le carburateur Keihin PWK38S avec jet de puissance et capteur de position de l'accélérateur offre une réponse de l'accélérateur ultra-nette
  • High performance brake setup features gros pistons avant, étrier et rotors rigides avec surface de contact des plaquettes maximisée pour une puissance de freinage et une sensation exceptionnelles.
  • KYB entièrement réglable® la fourche est dotée du système sensible à la vitesse pour une maniabilité précise et une superbe absorption des chocs
  • KYB entièrement réglable® l'amortisseur arrière est doté d'un revêtement Kashima à friction rédue™ internes
  • Race-proven, cadre semi-double berceau en aluminium forgé hautement développé
  • Removable aluminum rear subframe constructed of square-section tubing for poids réduit
  • Finely tuned lightweight chassis and advanced suspension endow the YZ250 with class-leading manutention
moteurs
MOTEUR
2 temps, liquide refroidi, clapet de carter, Célibataire
TRANSMISSION FINALE
Chaîne
LUBRICATION
Puisard humide
DÉPLACEMENT
249 cc
TRANSMISSION
Constant-mesh 5 vitesses
LIVRAISON DE CARBURANT
Keihin PWK38S
ALÉSAGE ET COURSE
66.4 x 72 mm
RATIO DE COMPRESSION
8.9~10.6:1
ALLUMAGE / DÉPART
CDI / Donner un coup
châssis
PNEUS (ARRIÈRE)
110/ 90-19 Géomax MX33
FREINS (ARRIÈRE)
240 mm disque / étrier à piston unique
PNEUS (DE FACE)
80/ 100-21 Géomax MX33F
FREINS (DE FACE)
270 mm floating disque / étrier à deux pistons
SUSPENSION (ARRIÈRE)
Lien Monocross entièrement réglable / 315 mm (12.4") voyage de roue
SUSPENSION(DE FACE)
Fourche inversée de 48 mm entièrement réglable / 300 mm (11.8") voyage de roue
données critiques
GRANDEUR
825 mm (32.5")
LA TAILLE
1,290 mm (50.8")
LONGUEUR
2,185 mm (86")
COLOUR(S)
Bleu de course Yamaha
EMPATTEMENT
1,485 mm (58.5")
POIDS HUMIDE
103 kg ( 227 livres)
SEAT LA TAILLE
970 mm (38.2")
CAPACITÉ DE CARBURANT
8 litres (1. 8 imp. gallons)
GARDE AU SOL
360 mm (14.2")
 
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