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Yamaha YZ450FX 2023

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Pointé d'un moteur puissant et de l'application Power Tuner pour smartphone pour adapter les paramètres du vélo à votre style et à vos conditions, le YZ2023FX 450 est puissant – accordé à la perfection. Développé à partir du modèle de motocross YZ450F, le YZ450FX comprend des fonctionnalités supplémentaires et des paramètres uniques qui en font le coureur de bois ultime.

Caractéristiques
Modèle
YZ
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Fabricant
Yamaha
Couleur
Équipe Yamaha Bleu
La taille du moteurs
450 cc
points forts

CARACTÉRISTIQUES CROSS-COUNTRYYamaha YZ450FX 2023

Le YZ450FX est développé à partir du modèle de motocross phare de Yamaha—le YZ450F—avec de nombreuses fonctionnalités supplémentaires et des paramètres uniques qui font du YZ450FX le coureur Woods ultime.

MOTEUR PUISSANTYamaha YZ450FX 2023

Le compact, le puissant moteur YZ450FX comprend toutes les mêmes technologies développées pour la course que le motocrosser YZ450F qui définit la classe, réglé pour les performances de cross-country. Une foule d'innovations rapides incluent des angles de soupape raides, profils de came agressifs, piston forgé à haute compression avec segments à faible frottement, systèmes d'admission et d'échapitre à haut débit—le tout soigneusement emballé pour optimiser la centralisation des masses.

APPLICATION INNOVANTE POWER TUNERYamaha YZ450FX 2023

L'application Power Tuner de Yamaha, leader de l'industrie, met la flexibilité et la précision de réglage du GYTR® Power Tuner dans votre smartphone. Effectuez instantanément des changements de calage de carburant et d'allumage et téléchargez-les sur le vélo pour un réglage ultime sur la piste. Le meilleur de tous, c'est gratuit.

Caractéristiques et avantages

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

  • Basé sur le modèle de motocross YZ450F leader de sa catégorie avec des paramètres axés sur le cross-country
  • Cadre de poutre bilatérale en aluminium
  • Application Yamaha Power Tuner
  • Sélecteur de carte monté sur le guidon
  • Démarrage électrique
  • 5 vitesses, transmission à grand rapport
  • Cadre en aluminium à poutre bilatérale
  • YZ-based, suspension KYB entièrement réglable
  • Roue arrièreèreère de 18 pouces
  • Guidon réglable

MOTEUR

Conception de cylindre incliné vers l'arrière
La conception distincte du cylindre incliné vers l'arrière du YZ450FX — complet avec échappement arrière et système d'admission monté à l'avant — dispose d'une culasse qui fonctionne avec la géométrie du cadre pour une répartition optimisée du poids. À pelucheérieur, le moteur comporte un conduit d'admission droit, profils de came agressifs, une haute compression “pont de boîte” conception de piston avec axe de piston revêtu de DLC et plus. finalement, le YZ450FX dispose de paramètres ECU spécifiques pour répondre aux besoins des pilotes de cross-country.

Système de démarrage électrique
Le YZ450FX dispose d'un système de démarrage électrique compact pour minimiser les retards de redémarrage sur la piste et ajouter de la commodité partout ailleurs. Alimenté par une batterie lithium-ion haute capacité et ultra-légère à quatre cellules, le système ajoute un poids minimal.

Application Yamaha Power Tuner
L'application gratuite et exclusive Power Tuner créée par Yamaha apporte la puissance du GYTR Power Tuner à votre iOS® ou Androïd® dispositif. Utilisation de la connectivité sans fil pour communiquer avec le réseau de bus CAN embarqué du vélo, l'application permet aux propriétaires de régler l'air/cartes de mélange de carburant et de calage de l'allumage pour régler les performances du moteur en fonction des conditions de piste, enregistrer les informations du journal de course et surveiller une gamme de données telles que la maintenance et le diagnostic du système, temps de fonctionnement du moteur et plus.

Cartographie moteur réglable
Un commutateur de carte monté sur le guidon permet au pilote de sélectionner rapidement entre les cartes de moteur préfacturerées — factureré et configuré dans l'application Power Tuner — pour tenir compte des changements de piste et des conditions météorologiques.

Injection de carburant avancée
Le moteur respire à travers un Mikuni de 44 mm® corps de papillon alimenté par une pompe électrique haute pression pour assurer une atomisation et une puissance optimales du carburant pour une large gamme de conditions de conduite.

Transmission et embrayage robustes
La transmission à 5 rapports larges du YZF450FX améliore les performances de cross-country pour une sélection de vitesse plus flexible en terrain découvert.

CHÂSSIS

Cadre en aluminium
Le contreventement supérieur du cadre offre rigidité et durabilité, tandis que les longerons du cadre arrière et les supports de moteur adaptés au cross-country centralisent la masse pour le meilleur équilibre possible d'absorption des chocs., rigidité et sensation du pilote.

Conception compacte du corps et du siège
Le YZ450FX présente une carrosserie élégante de la pointe à la queue, dont un grand 8.Réservoir de carburant à masse centralisée de 2 litres. La conception du corps est étroite pour une prise en main plus confortable des genoux et une sensation de contrôle tandis que la selle plus étroite et plus basse donne au pilote plus d'espace pour se déplacer à bord de la machine.

Suspension de pointe
Le leader de l'industrie, KYB entièrement réglable® fourche à ressort hélicoïdal avec amortissement sensible à la vitesse offrant un équilibre exceptionnel entre la maniabilité et l'absorption des chocs pour des performances de maniabilité gagnantes en course. La suspension arrière de type tringlerie utilise un KYB® amortisseur avec des caractèreéristiques d'amortissement spécialement adaptées pour correspondre au châssis YZ450FX avec les réglages du système avant et arrière pour des performances optimales en course de cross-country.

Frein avant 270 mm
Le grand frein à disque avant de 270 mm associé à un matériau de plaquette agressif offre des performances de freinage et un contrôle de la machine exceptionnels avec une puissance de freinage et une contrôlabilitéé exceptionnelles.

Roues et pneus de cross-country
Le YZ450FX est équipé de pneus spécifiques à l'enduro pour un équilibre idéal entre traction et durabilité, complete with an Roue arrièreèreère de 18 pouces. Le profil transversal de chaque roue est conçu par ordinateur pour réduire le poids précieux sans sacrifier la durabilité, aussi.

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES

Détails axés sur le cross-country
Le YZ450FX comprend une gamme de mises à niveau spécifiques au cross-country par rapport au motocrosser YZ450F, y compris un protège-moteur composite, Roue arrièreèreère de 18 pouces, chaîne à joint torique scellée, indicateur d'avertissement de niveau de carburant et une béquille pliante en aluminium.

Supports de guidon réglables
Les pinces de guidon réglables à 4 positions sont montées sur caoutchouc pour améliorer le confort, réduire les vibrations du guidon et permettre aux cyclistes d'ajuster la position de la barre pendant le surdimensionnement 1-1/Le guidon de 8 pouces est solide mais léger.

Graphiques intégrés
Les graphiques intégrés uniques de Yamaha sont intégrés à la carrosserie pour une durabilité prolongée, résistant à la fois au pelage et aux dommages.


caractèreéristiques & spécifications

CARACTÉRISTIQUE CLÉ

  • Le tout nouveau moteur 450cc est plus léger et plus compact avec une puissance accrue sur toute la plage de régime, tout en augmentant la limite de régime de 500 tr/min pour encore plus de puissance haut de gamme.
  • Un cadre de poutre bilatérale en aluminium entièrement repensé offre juste la bonne quantité de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité et performance dans les virages
  • La fourche avant du YZ450F dispose désormais d'un nouveau sélecteur de compression manuel pour une, ajustements sans outil
  • L'application révolutionnaire Power Tuner de Yamaha est révisée avec plus de fonctionnalités et conçue pour être encore plus conviviale
  • Le tout nouveau système de contrôle de la traction communique le patinage des roues à l'ECU, réglage du moteur pour maintenir une traction idéale de la roue arrière
  • Nouvelle compacte, poids léger, et embrayage durable
  • Toute nouvelle transmission à cinq vitesses
  • Corps plus mince et ergonomie améliorée
  • Nouvelle prise d'air
  • Frein arrière mis à jour
moteurs
MOTEUR
liquide refroidi, DACT, 4 soupapes (titane), Célibataire
ALLUMAGE
TCI / Électrique
TRANSMISSION FINALE
Chaîne
LUBRICATION
Puisard humide
DÉPLACEMENT
450 cc
TRANSMISSION
Maille constante, 5 vitesses
LIVRAISON DE CARBURANT
Corps papillon Keihin 44 mm F.I.
ALÉSAGE ET COURSE
97 x 60.8 mm
RATIO DE COMPRESSION
13.0:1
châssis
TIRES (REAR)
120/90-18
FREINS (REAR)
240 mm, disque / étrier à piston unique
TIRES (DE FACE)
80/100-21
FREINS (DE FACE)
270 mm, floating disque / étrier à deux pistons
SUSPENSION (REAR)
Type de tringlerie entièrement réglable / 318 mm (12.5 in.) voyage de roue
SUSPENSION(DE FACE)
Fourche KYB inversée de 48 mm entièrement réglable / 310 mm (12.2 in.) voyage de roue
données critiques
GRANDEUR
825 mm (32.5 in.)
LA TAILLE
1,280 mm (50.4 in.)
LONGUEUR
2,175 mm (85.6 in.)
COLOUR(S)
Bleu de course Yamaha
EMPATTEMENT
1,480 mm (58.3 in.)
POIDS HUMIDE
115.2 kg (254 lb)
SEAT LA TAILLE
955 mm (37.6 in.)
CAPACITÉ DE CARBURANT
8. 2 litres (1. 8 diablotins. fille.)
GARDE AU SOL
320 mm (12.6 in.)