Yamaha WR450F 2023

MOTEUR

• Conception de cylindre incliné vers l'arrière
  La conception distincte du cylindre incliné vers l'arrière du WR450F - avec échappement arrière et système d'admission monté à l'avant - comprend une culasse qui fonctionne avec la géométrie du cadre pour une répartition optimisée du poids. Toutes les mises à jour trouvées dans le YZ450F axé sur la course sont spécifiées, y compris une lumière, culasse compacte, profils de came agressifs, conception de piston de pont de boîte à haute compression avec axe de piston revêtu de DLC et plus.

  Moteur adapté à l'Enduro
  WR450F-specfic ignition and fuel injection maps are optimized for enduro riding and racing avec une puissance de traction plus longue et plus forte avec une contrôlabilitééééé accrue.

  Systèmes d'admission et d'échappement uniques
  Le WR450F dispose d'un filtre à air en deux parties qui fonctionne en conjonction avec la longueur du conduit d'admission réglée et un silencieux spécifique WR pour augmenter la sensation linéaire de traction et de conduite.. Le silencieux WR450F est entièrement mécanique, éliminant le besoin de remballer.

  Radiateur haute capacité
  Le WR450F utilise un grand radiateur avec une excellente capacité de refroidissement partagée avec le motocrosser YZ450F, complet avec un ventilateur de refroidissement pour des performances constantes lors des sorties d'enduro les plus difficiles.

  Système de démarrage électrique
  Le WR450F est doté d'un système de démarrage électrique compact pour simplifier les redémarrages sur les sentiers et ajouter de la commodité partout ailleurs.

  Injection de carburant avancée
  Le moteur respire à travers un corps de papillon Mikuni de 44 mm alimenté par une pompe électrique haute pression pour assurer une atomisation et une puissance optimales du carburant pour une large gamme d'élévations et de conditions de conduite..

  Transmission et embrayage robustes
  La transmission à 5 rapports à grand rapport de la WR450F fournit le rapport optimisé pour les terrains techniques étroits ainsi que les routes de pompiers à grande ouverture. Le systèmeème d'embrayage a une traction légère avec des plaques de friction spécifiques résistantes à la chaleur pour une compétition d'enduro difficile.

CHÂSSIS / SUSPENSION

Cadre de faisceau bilatéral dérivé du YZ450FX
Le cadre en aluminium raffiné de Yamaha offre des performances élevées sur le plan technique, sections de terrain agressives ainsi que confort pour les longues journées en selle. Les longerons de cadre et les supports de moteur ont été développés aux côtés du coureur de cross-country YZ450FX pour centraliser la masse pour le meilleur équilibre possible d'absorption des chocs, sensation de rigidité et de légèreté.

Conception compacte du corps et du siège
La WR450F présente une carrosserie élégante de la pointe à la queue, including a grand 7. 9-litre, réservoir de carburant à masse centralisée. La conception du corps est étroite pour une prise en main plus confortable des genoux et une sensation de contrôle tandis que le siège donne au pilote plus d'espace pour se déplacer à bord de la machine. Même le garde-boue arrière est conçu pour plus de rigidité afin de faciliter le déplacement de la machine.

Suspension de pointe
La technologie de pointe du WR450F, fourche à ressort hélicoïdal KYB entièrement réglable avec amortissement sensible à la vitesse offrant un équilibre exceptionnel entre la maniabilité et l'absorption des chocs. Les paramètres sont spécifiquement réglés pour l'enduro et pour correspondre au nouveau cadre.

Roues et pneus Enduro
Le WR450F est doté d'une roue arrière de 18 pouces pour aider à prévenir les crevaisons et offrir un confort supplémentaire sur les terrains accidentés.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

• Basé sur le modèle de motocross YZ450F de dernière génération
• • Les cartes d'allumage et d'injection de carburant spécifiques sont optimisées pour l'enduro et la course avec une puissance de traction longue et forte avec des niveaux élevés de contrôlabilitééééé..
• Rearward Slanted Moteur adapté à l'Enduro
  • La conception distincte du cylindre incliné vers l'arrière du WR450F - avec échappement arrière et système d'admission monté à l'avant - comprend une culasse qui fonctionne avec la géométrie du cadre pour une répartition optimisée du poids. Toutes les mises à jour trouvées dans le YZ450F axé sur la course sont spécifiées, y compris une lumière, culasse compacte, profils de came agressifs, conception de piston de pont de boîte à haute compression avec axe de piston revêtu de DLC et plus.
• Cadre de faisceau bilatéral avancé
  • Conçu pour centraliser la masse et fournir un équilibre idéal entre la sensation de virage et la confiance en ligne droite.
• Écran multifonction numérique compact avec compteur de consommation de carburant
• Fourches et amortisseurs sensibles à la vitesse KYB à la pointe de l'industrie, adaptés au tout-terrain
• Phare et feu arrière compacts
• Radiateur haute capacité avec ventilateur de refroidissement
• Composants et spécifications axés sur l'enduro

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES

Écran multifonction numérique compact avec compteur de consommation de carburant
L'écran multifonction fin dispose d'un écrâne à cristaux liquides qui indique le compteur de vitesse sur l'écran principal tandis que le sous-affichage peut afficher l'odomètre., compteurs journaliers A/B, l'horloge, consommation de carburant et chronomètre. L'indicateur de consommation de carburant permet au pilote de décider du moment optimal pour faire le plein.

Unitéé de phare compacte
Le carénage de phare et le feu arrière compact de la WR450F centralisent la masse et améliorent la course, style agile de la machine.

Grand protège-moteur composite
Offre une couverture complète, y compris la protection des tuyaux de radiateur.

Graphiques intégrés
Les graphiques intégrés uniques de Yamaha sont intégrés à la carrosserie pour une durabilité prolongée, résistant à la fois au pelage et aux dommages.