ID # 25607595

2023 Yamaha YFZ50 Équipe Yamaha Bleu

Appelez pour les Prix
Aperçu

Le YFZ50 est la machine ultime pour raviver une passion et développer un pilote à vie. Incorporant un limiteur de régime réglable parental et une transmission CVT entièrement automatique, le YFZ50 est conçu et éprouvé pour offrir la meilleure expérience de conduite à votre nouveau compagnon de conduite

Caractéristiques
Modèle
YFZ
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Fabricant
Yamaha
Couleur
Team Yamaha Bleu GALERIE
points forts

TERRAINABILITÉ

Les pneus Duro robustes offrent une bonne adhérence dans une variété de conditions

60 mm de débattement de la roue avant et 51 mm à l'arrière aident à adoucir la conduite

Freins à tambour faciles à régler à l'avant et à l'arrière pour une puissance de freinage puissante et constante.

Confort

49.4cc, air conditionné, Monocylindre 2 soupapes, le moteur est ultra-fiable avec une excellente économie de carburant

Transmission à variation continue entièrement automatique (CVT) pour des démarrages en douceur et une bonne accélération

Le limiteur de régime contrôlé par les parents aide à réguler la vitesse pour une variété de niveaux de compétence du conducteur

CONCEPTION

Style et design de performance Yamaha classiques basés sur le YFZ450R de pointe

Caractéristiques et avantages

MOTEUR

  • Monté sur caoutchouc, compact, 847 cc, liquide refroidi, DACT, 8 soupapes ( 4 soupapes / cylindre), moteur bicylindre en ligne avec accélérateur à commande par puce de Yamaha (YCC-T) fournit beaucoup de couple sur toute la plage de régime avec une réponse linéaire de l'accélérateur.
    • la conception compacte du moteur lui permet d'être placé au centre du châssis permettant un empattement plus court pour d'excellentes capacités hors route
    • le moteur est conçu pour offrir une, fonctionnement silencieux pour un maximum de plaisir
    • Les supports de moteur en caoutchouc à 4 points réduisent les vibrations
  • 4 soupapes, chambre de combustion à tirage descendant avec 10.5: 1 taux de compression.
    • La conception à 4 soupapes maximise le débit dans & hors chambre de combustion
    • 31.prise de 5 mm & 26.Soupapes d'échappement de 5 mm
    • les vannes en acier inoxydable présentent un traitement de surface Isonite & pointes cémentées pour une excellente durabilité & résistance à l'usure
  • Arbres à cames creux légers.
    • les profils de came sont conçus pour accentuer le couple & puissance sur toute la plage de régime
    • le tendeur de chaîne à came automatique réduit à la fois le bruit mécanique du moteurs & maintenance
  • "Cross Plane Concept" vilebrequin 270 degrés.
    • la conception réduit le couple d'inertie tout en mettant l'accent sur le couple linéaire
    • la conception a été optimisée pour obtenir un couple élevé sur une large plage de régimes
    • CP Concept offre une excellente "capacité de conduite" et une réponse linéaire de l'accélérateur
  • Arbre d'équilibrage à engrenages léger.
    • réduit les vibrations du moteur pour un excellent pilote / confort des passagers
    • la réduction des vibrations améliore également la durabilité du moteurs
  • Les bielles forgées présentent une conception "sans écrou".
    • les tiges sont traitées thermiquement pour une excellente durabilité
  • Poids léger, pistons concaves à jupe courte en aluminium forgé.
    • la conception aide à une réponse rapide du moteurs & vibrations mécaniques réduites
    • excellente durabilité
  • Alésages "Liner less" avec placage direct en céramique de nickel pulvérisé directement sur le bloc d'aluminium.
    • la conception élimine le besoin de doublures / manches & réduit le poids
    • excellente dissipation thermique & durabilité pour une alimentation constante
    • le bloc-cylindres est intégré dans le carter supérieur du moteur pour réduire le poids
  • Conception de cylindre décalé.
    • le cylindre est "décalé" par rapport à la manivelle (vers le côté échapitre)
    • la conception décalée réduit la charge latérale (friction) sur les pistons pendant la course motrice pour une meilleure puissance de sortie & excellente économie de carburant
  • Systèmoi de lubrification à carter sec avec refroidisseur d'huile de type échangeur de chaleur.
    • le système de chicane du réservoir d'huile empêche la famine d'huile dans les /environnements hors route difficiles
    • le systèmoi d'huile à carter sec réduit la hauteur du moteur pour un centre de gravité plus bas (pas de carter d'huile de conception profonde)
    • le refroidisseur d'huile de type échangeur de chaleur maintient des températures d'huile constantes pour une durabilité améliorée
    • filtre à huile de type vissable pour des changements d'huile rapides
  • Yamaha Chip Control Throttle (YCC-T) système (a.k.a. "voler à l'accélérateur filaire").
    • YCC-T contrôle électroniquement les papillons des gaz pour une réponse exceptionnelle de l'accélérateur
    • YCC-T fournit un contrôle précis du volume d'air d'admission pour une courbe de couple plus fluide
  • Injection de carburant à double corps de papillon Mikuni "boucle fermée" de 36 mm.
    • le système utilise un capteur de position du papillon des gaz (STP) pour des performances optimales (Le TPS est lié à l'ECU & cartographie d'allumage)
    • Injecteurs à 12 trous pour une atomisation optimale du carburant
    • le système est "réglé" pour fournir une excellente "capacité de conduite" & commande des gaz "linéaire"
    • les avantages de l'injection de carburant incluent le démarrage sans étranglement, ralenti régulier pendant l'échauffement, excellente économie de carburant & émissions réduites
  • Un accès facile, monté en hauteur, haut débit 11.La boîte à air de 5 litres comprend le primaire & filtres à air secondaires.
    • le filtre primaire est une conception en mousse lavable, le filtre secondaire est un filtre en papier visqueux humide
    • pas d'outils, couvercle de boîte à air de style clip pour un accès facile
    • boite d'air & les conduits sont conçus pour réduire le bruit d'admission
    • no tools required boite d'air & drains de conduits
  • CVT "Ultramatic" leader de l'industrie de Yamaha (entièrement automatique) transmission avec marche arrière & freinage moteur en descente.
    • double gamme, high - low transmission avec marche arrière. La gamme basse offre plus de « grognement » pour le remorquage ou le transport de charges lourdes ou pour s'attaquer à un terrain technique.
    • CVT sélectionne automatiquement le rapport de transmission optimal, ce qui signifie que vous êtes toujours dans la bonne "vitesse"
    • La conception ultramatique offre un contrôle, confidence inspiring freinage moteur en descente
    • le freinage moteur réduit également l'usure des freins & entretien
    • La conception Ultramatic comprend un embrayage centrifuge spécial qui maintient une tension constante sur la courroie trapézoïdale pour réduire l'usure de la courroie puisque la courroie ne glisse pas lorsque les embrayages s'engagent
    • les conduits de refroidissement de la courroie montés en hauteur aident à prévenir l'ingestion d'eau
    • Le boîtier de la courroie trapézoïdale est doté d'un bouchon de vidange « aucun outil requis »
    • style automobile, fermé, levier de vitesses à 5 postes (haut, meugler, neutre, inverser & parc)
  • Super pratique, servomoteur contrôlé, push button On Command 4WD drive système.
    • Le systèmeèmeèmeème d'entraînement On Command comprend 3 modes: 2wd, glissement limité 4wd & Blocage de différentiel 4x4
    • Le systèmeèmeèmeème d'entraînement On Command vous permet de sélectionner le meilleur mode pour les conditions... pas la machine
    • Le blocage de différentiel 4 roues motrices fournit de la puissance aux 4 roues pour une traction et un "mordant" maximum
  • La transmission Hi-Low-Reverse comprend des engrenages à coupe hélicoïdale.
    • les engrenages à coupe hélicoïdale réduisent le bruit mécanique & fournir lisse, changement de vitesse facile
    • transmission de style boîte de transfert (séparer les boulons de la boîte de transfert au moteurs)
    • console montée, levier de vitesses de style automobile (H-L-N-R)
  • Avant robuste & arbres de transmission arrière & nouveau design avant & carters de vitesse arrière.
    • devant en une seule pièce & arbres de transmission arrière
    • bague & les pignons utilisent une conception en spirale pour réduire le bruit
    • de face & les arbres d'entraînement CV arrière sont dotés de bottes en caoutchouc « Peest » robustes pour protéger les joints CV pour une durée de vie prolongée. & durabilité
  • Haut débit, système de refroidissement à haut rendement avec réservoir de réCoupeération.
    • rad monté en hauteur & les caches latéraux spéciaux rad offrent une protection maximale contre les rads
    • Ventilateur de refroidissement de type anneau à 7 pales pour un débit d'air maximal à travers le rad
    • panneau d'accès sous le capot & découpe de vidange intégrée dans le carénage du rad pour un nettoyage facile du rad
    • avertisseur sonore de surchauffe
  • Silencieux, full stainless steel 2 into 1 exhaust système.
    • le système comprend un pare-étincelles nettoyable pour empêcher les étincelles parasites de sortir de l'échapitre
    • catalyseur 3 voies & capteur d'oxygène (injection de carburant en boucle fermée) aider à rédéduire les émissions de gaz d'échapitre
    • la conception en acier inoxydable aide à prévenir la rouille
  • Allumage contrôlé par transistor sans entretien (TCI).
    • produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
    • fournit un calage d'allumage précis / cartographie pour des performances optimales du moteur à tous les régimes
  • Bobines d'allumage direct hautes performances (la bobine d'allumage est intégrée dans les capuchons de bougie).
    • réduit le poids & complexité
  • Clé de vitesse (a.k.a.) Clé de voiturier.
    • limite la vitesse maximale du véhicule à 40 km/hr ( 25 mi/h) lorsque la touche abrégée est activée
    • under hood key operated système (la clé est amovible pour empêcher la falsification)
  • Magnéto AC à haut rendement.
    • La magnéto AC produit 600 watts de puissance pour le véhicule & accessoires d'usine en option connexes

CHÂSSIS

  • Robuste, compact, cadre en acier en tube rond.
    • l'empattement n'est que de 35 mm (1.4") plus long que le Wolverine 2 places pour des capacités hors route exceptionnelles & un rayon de braquage serré
    • la conception compacte offre une agilité, manipulation réactive & excellente aptitude au terrain
    • la conception spéciale du cadre positionne les sièges arrière légèrement plus haut que les sièges avant
    • récepteur d'attelage 2" monté sur cadre (907 kg / Capacité de remorquage de 2000 lb)
  • Plaques de protection sous châssis en acier pleine longueur (plaque avant en plastique résistant aux chocs).
    • le dessous de l'unité est entièrement protégé par des plaques de protection en acier robuste avec des attaches encastrées
    • trous de vidange d'huile & autres trous d'accès dans les plaques de protection pour faciliter l'entretien
    • les plaques de protection améliorent la capacité du terrain en permettant à l'unité de glisser plus facilement sur les obstacles
  • Structure de protection anti-retournement ROPS (ANSI / Norme ROHVA-1-2011).
  • Sensible à la vitesse, étagère & pinion-type, Aide à la directionée électrique (EPS).
    • réduit considérablement l'effort de direction, ce qui réduit la fatigue du conducteur & confort du pilote amélioré
    • speed sensitive système; plus d'assistance à basse vitesse, moins d'assistance à des vitesses plus élevées pour un contrôle optimal
    • réduit considérablement le retour de piste à travers le volant lorsqu'une roue heurte un obstacle
    • fully sealed EPS système (éélectriqueé & engrenages) avec des connecteurs de qualité Marin
  • Ajustable, suspension avant indépendante à double triangulation avec barre stabilisatrice avant.
    • Huile KYB & amortisseur à gaz d'azote avec réglage de précharge de type came à 5 postes
    • 246 mm (9.7") du débattement de la roue avant
    • commandes de la barre stabilisatrice avant / limite le roulis pour plus de confiance & confort
  • Deux bras triangulaires avant de style "Wide Arc".
    • La conception "Wide Arc" augmente la garde au sol au centre de la machine
    • 273 mm (10.7") de la garde au sol
    • protège-bottes CV en plastique robuste
  • Ajustable, suspension arrière indépendante à double triangulation avec barre stabilisatrice arrière & amortisseurs arrière à nivellement automatique.
    • Amortisseurs Sachs à nivellement automatique "Nivomat" chargés d'azote avec ressorts à double taux
    • self leveling shocks help provide consistent ride confort & maintient la course des roues même lorsque l'unité est chargée (personnes & cargaison)
    • commandes de la barre stabilisatrice / limite le roulis pour plus de confiance du pilote & confort
    • 221mm (8.7") du débattement de la roue arrière
    • protège-bottes CV en plastique robuste
  • Freins à disque hydrauliques aux quatre roues.
    • double 207 mm (8.1") rotors avant pressés par des étriers à double piston
    • double 207 mm (8.1") rotors arrière pressés par des étriers à double piston
    • Frein de stationnement à disque de 200 mm monté sur l'arbre de transmission arrière avec levier de frein de stationnement de style automobile monté sur la console centrale
  • Pneus MAXXIS 26" hautes performances & roues mag moulées sous pression en aluminium.
    • la conception des pneus améliore la précision de la direction, ride confort, garde au sol & traction
    • roues robustes en aluminium moulé sous pression
  • Réservoir de carburant de 35 litres.
    • témoin de bas niveau de carburant dans le compteur multifonction
    • Le systèmeèmeèmeème de contrôle Evap aide à empêcher les vapeurs de carburant brut de pénétrer dans l'atmosphère
  • Facile à lire, ensemble de compteur multifonction LCD entièrement numérique.
    • les fonctions incluent: compteur de vitesse, odomètre, compteurs journaliers doubles, jauge de carburant, compteur horaire, l'horloge, affichage de la tension, État du mode de commande, indicateur de rapport de transmission, Mode touche rapide & divers voyants d'avertissement, y compris batterie faible, avertissement de température & Suite
  • Tableau de bord de style automobile.
    • le tableau de bord comprend: Commutateur On-Command, commutateur d'allumage, Prise 12 volts CC ( 10A / 120W); boite à gants & bouchons d'accessoires vierges pour accessoires supplémentaires
    • rear seating area also has Prise 12 volts CC (10A / 120W)
  • Volant inclinable réglable & siège du conducteur.
    • 12 degrés de réglage du volant inclinable (aucun outil requis)
    • réglage infini dans les 12 degrés de mouvement
    • le siège du conducteur à réglage rapide offre 100 mm (3.9") de mouvement avec 8 positions préréglées de réglage avant-arrière (aucun outil requis)
    • haute adhéréférence, textured de face & surface de plancher arrière
  • Sièges spacieux pour 4 personnes avec ceintures de sécurité à 3 points & prise de main du passager.
    • sièges baquets profilés à dossier haut (4) provide all day riding confort
    • les sièges arrière de style stade mesurent 100 mm (3.9") plus haut que les sièges avant pour une excellente visibilité des passagers
    • le siège du conducteur à réglage rapide offre 100 mm (3.9") ou 8 positions prédéfinies de mouvement avant-arrière (aucun outil requis)
    • haute adhéréférence, textured de face & surface de plancher arrière
    • poignée réglable pour le passager avant & rear prise de main du passager (non-adjustable) pour une sécurité accrue des passagers, confiance & confort
    • facile à régler, Ceintures de sécurité à 3 points pour tous
    • ceinture de sécurité montée sur le tableau de bord & rappel de casque / Feux de détresse
  • Couleur assortie, roto-molded, portes en plastique & renforts d'épaule spéciaux.
    • les portes offrent une sécurité supplémentaire & confort pour le conducteur & passagers
    • les portes aident à réduire la boue & éclaboussures d'eau provenant de l'entrée dans le cockpit
    • les renforts d'épaule aident à assurer que le conducteur & les passagers restent à pelucheérieur du véhicule en cas de capotage
  • Rangement de la console centrale & porte-gobelets.
    • compartiment de rangement de la console centrale (sous l'accoudoir de la console centrale)
    • compartiment de rangement de la boîte à gants
    • dual centre console mounted porte-gobelets
    • 4-rear console porte-gobelets
  • Super polyvalent, polyéthylène, lit de chargement convertible.
    • 2 tailles de lit de chargement sont disponibles selon la disposition des sièges
    • avec 4 sièges en place la surface de chargement mesure 220 mm (8.7") L x 1100 mm (43.3") W X 330 mm (13") H & peut supporter 71 kg (158 lb) of cargaison
    • rabattre les sièges arrière convertibles (laissant 2 sièges avant seulement) la surface de chargement mesure 900 mm (35.4") L x 850 mm (33.5") W X 300 mm (11.8") H & peut supporter 272 kg ( 600 livres.)
    • les sièges arrière peuvent être rabattus sans l'utilisation d'outils
    • 8 points d'arrimage en acier dans le lit pleine grandeur; 4 points dans la configuration du plus petit lit
    • ouvre-hayon à levier uniqueNoter: quelle que soit la configuration, la surface de chargement ne se vide pas
  • Éclairage LED.
    • phares à double LED
    • deux feux arrière à LED avec fonction de feu stop
  • à toute épreuve, Support d'attelage de remorque de style récepteur de 2 ".
    • la capacité de remorquage est de 907 kg (2, 000 livres.)
    • le poids de couple maximal est de 50 kg (110 lb)
  • Aggressive styling with de face & arrière sur les ailes.
    • les composants du corps moulés par injection résistent aux dommages
    • la conception inclinée du nez bas offre une excellente visibilité du terrain devant
    • stylish de face & les garde-boue arrière réduisent les éclaboussures
  • Faible entretien, batterie scellée (la batterie doit être chargée pendant un stockage prolongé).
    • emplacement pratique sous le capot pour la protection & accessibilité
  • Tous les Wolverine X4 ont été conçus avec l'installation d'accessoires à l'esprit.
    • haut de soleil / supports de toit
    • enceinte de cabine (pare-brise, Liquide lave-glace, essuie-glaces, plafonnier, etc.) monte
    • support radio
    • 2e kit de batterie prêt

DES DÉTAILS

  • Hayon à levier unique avec deux cordons pour soutenir le hayon lorsqu'il est ouvert
  • Connecteurs étanches de qualité marine dans tout le véhicule
  • Le visage & drains de plancher arrière avec couvercles de drain en caoutchouc
  • Deux prises CC de 12 volts (10A / 125 watts chacun) in de face & places assises arrière
  • Connecteur d'outil de diagnostic Yamaha sous le capot (L'outil YDT remplit de nombreuses fonctions & gain de temps & argent lors du diagnostic des problèmes. De plus, YDT peut également stocker l'historique des services)

caractèreéristiques & spécifications

CARACTÉRISTIQUE CLÉ

  • Air conditionné, 49.4 cc, SOHC, 2 soupapes, Le groupe motopropulseur 4 temps produit en douceur, fiable, puissance conviviale pour les novices
  • Démarrage électrique à bouton-poussoir soutenu par un démarreur manuel auxiliaire au pied.
  • Arbre à cames en têc'est simple (SOHC), Conception à 2 soupapes
  • Carburateur Mikuni VM12.
  • Transmission CVT entièrement automatique
  • Allumage par décharge de condensateur sans entretien (CDI).
moteurs
MOTEUR
847 cc, liquide refroidi, DACT, 8 soupapes ( 4 soupapes /cylindre), jumeau en ligne
ALLUMAGE
TCI
DÉPART
Électrique
TRANSMISSION FINALE
Arbre
LUBRICATION
Carter sec
TRANSMISSION
Courroie trapézoïdale Yamaha Ultramatic, CVT avec sur commande (2WD, 4 roues motrices à glissement limité, Blocage de différentiel 4WD)
LIVRAISON DE CARBURANT
Corps papillon double Mikuni 36 mm F.I.
ALÉSAGE ET COURSE
82 mm x 80.2 mm
RATIO DE COMPRESSION
10.5 : 1
châssis
TIRES (REAR)
AT 27 X 11 – 12 Go® Commandant de la saleté™
FREINS (REAR)
Deux disques de 207 mm / étriers à double piston / Frein de stationnement 200 mm
TIRES (DE FACE)
AT 27 X 9 – 12 Go® Commandant de la saleté™
FREINS (DE FACE)
Deux disques de 207 mm / étriers à double piston
SUSPENSION (REAR)
Double triangle indépendant réglable avec barre anti-roulis / 226 mm (8.9") du débattement des roues
SUSPENSION(DE FACE)
Double triangle indépendant réglable avec barre anti-roulis / 221 mm (8.7") du débattement des roues
données critiques
GRANDEUR
1,580 mm (62.2")
LA TAILLE
1,960 mm (77.2")
LONGUEUR
3,100 mm (122")
POIDS
720 kg (1,587 lb)
garantie
Usage privé - 1 an (kilométrage illimité) Utilisation commerciale - 6 mois (kilométrage illimité)
COLOUR(S)
cyan, Yamaha Noir
EMPATTEMENT
2,100 mm (82.7")
BANDE DE ROULEMENT (REAR)
1,250 mm (49.2")
CAPACITÉ DE CARBURANT
35 L (7. 7 Imp.Fille)
BANDE DE ROULEMENT (DE FACE)
1,300 mm (51.2")
RAYON DE BRAQUAGE
4,500 mm / 4.5 m (177.2')
CAPACITÉ DE REMORQUAGE
907 kg (2,000 lb)
GARDE AU SOL
273 mm (10.7")