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Yamaha TRANSPORTER LITE 2023

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La Yamaha Transporter Lite est la motoneige utilitaire à deux temps abordables et maniables sur lesquels vous pouvez compter. Skis de montagne, 146 chenilles Camso Cobra avec 1.coque de 6 pouces, porte-bagages arrière robuste et un compact à injection de carburant, Le démarrage éélectrique 397cc à deux temps rendent le Transporter Lite aussi pratique que pratique. La taille plus petite et la légèreté du Transporter Lite le rendu idéal pour pénétrer dans des endroits étroits au fond des sentiers.

Caractéristiques
Modèle
Transporteur
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Fabricant
Yamaha
Couleur
Bleu Forgeé/Le noir
La taille du moteur
397 cc
EMBRAYAGE
CV TECH
INVERSER
Standard
TYPE DE SKIS
Montagne Yamaha
SORTIE CC
Voiture
HEADLIGHT
Halogène
TYPE DE PISTES
Camso Cobra
Type de moteur
2 temps
DÉPLACEMENT ARRIÈRE
12.5" (318 mm)
CHOC CENTRALE
Double tube hydraulique
CLASSE DE MOTEUR
Performances moyennes
AMORTISSEURS AVANT
Double tube hydraulique
DÉPLACEMENT AVANT
7.2" (183 mm)
CAPACITÉ DE CARBURANT
10. 6 gallons. (40.1 L)
LIVRAISON DE CARBURANT
Injection éélectronique de carburant sans batterie
AMORTISSEUR ARRIÈRE(S)
Double tube hydraulique
TUNNEL SAC 20"
Accessoire
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
Standard
SUSPENSION ARRIÈRE
SX 146 avec rails rabattables
SUSPENSION FRONTALE
Double triangulation indépendante
PISTE / W X L X H
15" x 146" x 1.60"
POSITION DE SKI (CTR À CTR)
38" (965 mm) Ajustable
points forts

146” Suspension utilitaire avec rails rabattables Yamaha TRANSPORTER LITE 2023

Le long 12.La suspension arrière à débattement de 5 pouces est dotée d'une charnière, section arrièreèreère à ressort qui permet aux roues libres d'arriverère de se déplacer vers le haut dans un arc lors du passage sur des sentiers cahoteux, ce qui donne au traîneau la sensation et la maniabilitééé d'un modèle à chenilles et courtes. Ces caractèresèresérisques d'articulation identifiés également le traîneau en marche arrière en aidant à guider la chenille sur le dessus de la neige., ne pas le laisser creuser. Un autre caractèreéristique unique est offerte pour verrouiller le rail afin qu'il ne s'articule pas pour une traction maximale lors de la traction d'une charge lourde. Une simple « poussée » est utilisée pour engager l'extension du rail lorsque cela est nécessaire pour aider à maintenir les skis vers le bas et obtenir toute la traction possible de la piste de 146 pouces..

Haute & Réchauffeurs de guidon et de pouce bas Yamaha TRANSPORTER LITE 2023

Les réchauffeurs de guidon et de levier d'accélétauxur standard sont inclus.

ÉCRAN DE PROTECTION CONTRE LE VENT Yamaha TRANSPORTER LITE 2023

Le 15.Le déle déle déflecteur de vent de 5 pouces est conçtu verses du protéger l'opérateur avec fils, forme de sortie.

caractèreéristiques principales
  • Compact 2 temps, Single-Cylinder, Moteur EFI refroidi par liquide
  • Système d'entraînement CVTech
  • Suspension utilitaire avec rails rabattables
  • 146 pouces x 1.Chenille Cobra de 6 pouces
  • Capteur de détonalité
  • Ski de montagne Yamaha
  • Suspension avant SRV de 38 pouces
  • Verrouillage du rail de retour de voie
  • Marche arrière électronique
  • Grande capacité, 10. 6 États-Unis (40.1 L) Réservoir d'essence
  • Support de rangement arrièreère
Caractéristiques et avantages

TOP

  • Le moteur de haute technologie de 397 cc possède toutes les caractèreérisques que vous attendez à trouver dans une motoneige haut de gamme: Allumage informatisé (ECM), Soupape de puissance d'échapitre à 3 éétapes, injection de carburant sans batterie, injection d'huile éélectronique et démarrage électrique pour n'en nommer que quelques-uns. Échappement réglé avec EPTS (capteur de températureétempérature du tuyau d'échapitre) et un capteur de détonation se combine pour assurer des performances fiables. Un léger, l'arbre de contrepoids prend en charge les vibrations indésirables en offrant une douceur, puissance à grande plage.
  • Le capteur surveille les vibrations du cylindre pour signaler l'ECM en cas de détonation de combustion due à un carburant ou à des conditions de fonctionnement inappropriéesés. La synchronisation est ajustéeée pour aider à prévenir les dommages au moteur.
  • Le nouveau châssis en alliage a été conçtu verse réréduire le poids en utilisant un minimum de pièces sans nuire à la durabilitéé ou sa fonction.
  • L'embrayage d'entréeînement CVTech Trail Bloc et l'embrayage hommesé Invance offre une fiabilitéé, fonctionnement à basse températureérature avec des performances à grand rapport. Le roulement principal de petit diamètre permet à la courroie de s'asseoir plus bas dans le primaire, pour une primeère vitesse super basse. Cela crée éégalement une transmission de rapport plus large à travers la poulie secondaire, pour tirer efficacement chaque poney du moteur compact.
  • Une jauge numérique compact donne la vitesse au pilote, tr/min, niveau de carburant, heures et distance en un coup d'œil. Il y a aussi des indicateurs lumineux pour éviter tout problèmeèmoi de tempétempérature d'huile ou de moteur.
  • Le long 12.La suspension arrière à débattement de 5 pouces est dotée d'une charnière, section arrièreèreère à ressort qui permet aux roues libres d'arriverère de se déplacer vers le haut dans un arc lors du passage sur des sentiers cahoteux, ce qui donne au traîneau la sensation et la maniabilitééé d'un modèle à chenilles et courtes. Ces caractèresèresérisques d'articulation identifiés également le traîneau en marche arrière en aidant à guider la chenille sur le dessus de la neige., ne pas le laisser creuser.
  • La chenille Camso à crampons profonds éprouvée et fiable offre une excellente morsure dans les conditions de neige dure et de poudreuse. Sa bande de roulement de 146 x 15 pouces est parfaitement adaptéeée au châssis léger, que ce soit pour tirer de lourdes charges ou pour ouvrir une nouvelle piste.

PERFORMANCE

  • Le systèmeème de soupape de puissance règle l'ouverture de l'orifice d'échappement en fonction du régime pour assurer un couple maximal et une efficaceé énergétique maximale sur toute la plage de puissance..
  • L'injection électronique de carburant fournit une distribution efficace de carburant au cylindre en fonction du régime du moteur pour un couple et une réréponse maximale.. L'injection de carburant informatiqueée assure et démariage fiable par temps froid, gamme de carburant maximale avec de faibles émissions de gaz d'échapitre
  • Le puissant mamanîtré-cylindre de frein hydraulique Hayes « Furtivité » est équipé d'un levier de frein composite Stealth pour fournir une excellente modulation pour une meilleure sensation et des performances d'arrêt puissantes..
  • La centrale éélectrique compacte pèse moins de 50 lb et offre un puissant coup de poing avec sa classe, HP/Rapport de poids.
  • Avec échangeurs de chaleur à cloison et à tunnel en alliage, le moteur reste froid quand çun chauffeur.

MANUTENTION

  • Le ski de montagne Yamaha léger offre tout ce que vous voulez dans un ski de neige profonde. Son empreinte de 7 pouces de large améLiore la flottaison et l'âmeève activement le nez du traîneau sur le plan en poudreuse profonde. Les crampons de traction sur le dessus du ski vous donnent un pied sûr lorsque la situation devient vraiment difficile. La conception à quille unique offre un effort de direction léger mais une maniabilitéé sûre et prévisible sur la neige dure et dans les peluches fraîches.
  • Le 4.Le bloc élévateur de 12, 7 cm positionne les barres d'extrémité crocheterées avec une sangle de montagne à Portée de main, que vous soyez assis ou debout..
  • Dérivé de l'élégante suspension avant SRV-M, cette conception légère est ultra compact pour réduire la traînée indésirable de l'axe et des composants de suspension dans la neige profonde. La position de 38 pouces permet une grande maniabilitéé en terrain étroit. Le léger, les broches en aluminium forgéé rejoignent les bras de commande supérieurs et inférieurs grand espacés, produisant un grand angle de chasse pour des virages serrésédéfinir une direction facile. .
  • Ce caractèreèreéristique unique permet de verrouiller l'ensemble de rail arrière verse un maximum, longueur de voie sur piste lorsqu'une traction supplémentaire est requis.
  • Presque une chose du passé. Avoir une motoneige moderne avec le poids d'un traîneau refroidi par ventilateur de 30 ans ouvre la porte à une toute nouvelle ère dans la fonction et le plaisir de la motoneige.

CONFORT

  • Une simple pression sur un bouton fait rougeémarrer le moteur en marche arrière. L'avertisseur sonore de « sauvegarder » indique que le systèmeèmoi de marche arrièje suis en train de m'engageré et continue d'émettre un bip jusqu'àà ce que le bouton soit à nouveau enfoncé verser du rougeémarrer le moteur dans sa direction avant. Un simple. moyen léger et efficace de sortir d'une situation difficile.
  • Les réchauffeurs de guidon et de levier d'accélérateur réglables de série sont incluses.
  • Le grand 11. 7 usg / Capacité de carburant de 44 L coupleée à la demande frugale de la taille moyenne, Moteur EFI, signifie une plage de fonctionnement étendue pour le Transporteur.
  • Le porte-bagages arrièrefournit une plate-forme stable pour faciliter une large gamme d'exigences de stockage.
  • Le démarreur éélectrique clé en combinaison principaleé à l'injection éla électronique de carburant fournit un allumage rapide et fiable dans toutes les conditions.
  • Le grand 15.Le déle déle déflecteur de vent de 5 pouces est conçtu verses du protéger l'opérateur avec son design sculpté, turn-out, forme
  • La conception du siège offre une transition facile de la position assise à la position debout. Le mouvement d'un côté à l'autre est éégalement faciliteré grâce à ses côtés effilés pour faciliter la maniabilitéé à la fois sur et hors sentier. Et il est facile d'ajouter le siège passager en option pour une polyvalence à deux.
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