2025 Yamaha YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

• 450Moteur à quatre temps de 1,8 litre
• Cadre à poutre bilatérale en aluminium
• Application Yamaha Power Tuner
• Contrôle de traction & Contrôle de lancement
• Embrayage léger et compact
• Réglage de la fourche sans outil
• Corps mince & ergonomie optimisée
• Démarrage électrique et batterie lithium-ion
• Sélecteur de carte de carburant monté sur le guidon

MOTEUR

450Moteur à quatre temps de 1,8 litre

Application Yamaha Power Tuner
Comme si vous aviez le support de l'équipe d'usine dans votre poche, l'application révolutionnaire Power Tuner de Yamaha a été révisée pour être encore plus conviviale.

Contrôle de traction & Contrôle de lancement mis à jour
Le système de contrôle de traction communique le patinage des roues à l'ECU, réglant le moteur pour maintenir une traction idéale des roues arrière. Trois niveaux peuvent être sélectionnés: HIGH, LOW ou OFF. Le système de contrôle de lancement mis à jour comprend désormais un limiteur de régime qui peut être réglé par incréments de 500 tr/min entre 6,000 tr/min et 11,000 tr/min pour des lancements optimisés lorsque la barrière s'abaisse. Les deux systèmes sont contrôlés par l'application Yamaha Power Tuner.

Embrayage léger et compact
La conception de l'embrayage remplace les ressorts hélicoïdaux du modèle 2022 par un nouveau ressort à disque et intègre l'engrenage primaire et le panier dans une seule unité en acier. Il en résulte un ensemble plus compact, plus léger et plus durable qui permet un engagement plus souple et une excellente sensation.

CHÂSSIS

Cadre à poutre bilatérale en aluminium

Un cadre à poutre bilatérale en aluminium entièrement redessiné sur 2023 offre juste la bonne quantité de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité et performance en virage. Le résultat est une machine plus maniable avec une sensation de légèreté, plus d'agilité et une traction accrue permettant au pilote d'entrer dans les virages avec une plus grande confiance et plus de choix de lignes.

Embrayage léger et compact

La conception de l'embrayage remplace les ressorts hélicoïdaux du modèle 2022 par un nouveau ressort à disque et intègre l'engrenage primaire et le panier dans une seule unité en acier. Le résultat est un ensemble plus compact, plus léger et plus durable qui permet un engagement plus souple et une excellente sensation. Le nouveau couvercle d'embrayage présente un design géométrique élégant qui minimise les rayures et confère un aspect haut de gamme.

Corps mince & Ergonomie optimisée

Suspension révisée avec réglage de fourche sans outil

La fourche avant de la YZ450F est désormais dotée d'un système de réglage de compression manuel pour des réglages simples et sans outil. Pour s'adapter au nouveau châssis, les caractéristiques d'amortissement de la fourche avant et de l'amortisseur arrière sont réglées pour optimiser la traction et l'absorption des chocs.

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES

Détails gagnants de la course

Le YZ450F dispose d'une large gamme de détails haut de gamme, notamment:

• 1-1/8-guidon conique en aluminium de 1,5 pouces
• coussin de guidon compact en PVC
• Câble d'accélérateur léger
• Repose-pieds larges avec de nouveaux supports en alliage d'aluminium léger
• Une perche d'embrayage à réglage rapide
• Des jantes bleues élégantes et une chaîne de transmission dorée légère avec un nouveau guide-chaîne spécifique à la YZ450F.

Triple pince avec supports de guidon réglables
La conception du triple collier supérieur équilibre la rigidité pour une meilleure sensation de la direction, tandis que le collier de guidon réglable en 4 positions est monté sur caoutchouc pour le confort, la réduction des vibrations du guidon et une position du guidon facilement ajustable.

Graphiques intégrés
Yamaha’s unique embedded graphics are built into the bodywork for extended durability, resisting both peeling and damage.