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2023 Yamaha TRANSPORTER 800

  • Yamaha TRANSPORTER 800 2023
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Aperçu

Les besoins des motoneigistes qui utilisent leurs machines comme mode de vie sont très différents de ceux qui recherchent le frisson et l'aventure de la conduite récréative.. Yamaha a une compréhension approfondie de ce qu'il faut pour faire le travail dans les conditions extrêmes de l'hiver. La conception simple et la fiabilité de la longue chenille articulée Transporter 800 techniquement avancée répondent à ces besoins. En son cœur se trouve un deux temps, Moteur de 794 cm3 avec démarrage à rappel de secours. Attributs utiles comme un rack de stockage robuste, crochet de remorquage solide, la capacité de carburant à longue portée et la protection fonctionnelle contre les éléments sont toutes fournies pour répondre à ces besoins spéciaux.

Caractéristiques
Modèle
Transporter
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
Titan mat/Le noir
La taille du moteur
794 cc
EMBRAYAGE
CVT légère
INVERSER
Standard
TYPE DE SKIS
Montagne Yamaha
SORTIE CC
Automobile
HEADLIGHT
Halogène
TYPE DE PISTE
Griffe de puissance Camso
Type de moteur
2 temps
DÉPLACEMENT ARRIÈRE
13.5" (343 mm)
CHOC CENTRAL
Monotube Alun-HP Gaz 1.5
CLASSE DE MOTEUR
Utilitaire
AMORTISSEURS AVANT
Monotube Alun-HP Gaz 1.5
DÉPLACEMENT AVANT
9.5" (241 mm)
CAPACITÉ DE CARBURANT
12.4 (46.7L)
LIVRAISON DE CARBURANT
Injection électronique de carburant
AMORTISSEUR ARRIÈRE(S)
Monotube Alun-HP Gaz 1.5
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
Standard
SUSPENSION ARRIÈRE
Double amortisseur SR 153 Torsion
SUSPENSION FRONTALE
Double triangulation indépendante
PISTE / W X L X H
15" x 154" x 2.25"
POSITION DE SKI (CTR À CTR)
38" (965 mm) Ajustable
points forts

153 x 2.25” Chenille Power Claw Yamaha TRANSPORTER 800 2023

Cette chenille Power Claw de 153 pouces de long utilise 2.Cosses de 25 pouces dans un 3. 0 configuration de pas. Les cosses à bord incurvé vers l'avant sont renforcées pour aider à garder les choses accrochées lorsque vous tirez une charge lourde ou que vous vous frayez un chemin. La longueur de 153 pouces couplée au cadre de patin articulé permet de le faire quelle que soit la tâche à accomplir.

Rack de stockage avec attelage Yamaha TRANSPORTER 800 2023

Un support robuste de style tube offre un espace de rangement suffisant pour les bidons de carburant, équipement ou tout ce dont vous avez besoin pour faire le travail. Un espace de rangement supplémentaire est fourni par un sac de rangement pleine grandeur sous le siège. Un attelage de type pivot solide est inclus pour s'accrocher à vos remorquables.

Jauge numérique multifonction Yamaha TRANSPORTER 800 2023

Complet et facile à lire, la jauge numérique affiche les informations critiques en un coup d'œil, y compris la vitesse, niveau de carburant, kilométrage du voyage, tachymètre, élévation, températures et plus. Le changement de fonctions est désormais facilité grâce aux commandes de commutation sur le guidon gauche. Nous avons même inclus une horloge pour que vous puissiez regarder le temps passer.
caractéristiques principales
  • Porte-bagages arrière
  • Moteur EFI 2 temps
  • Suspension utilitaire de 153 pouces avec rails rabattables
  • 153 pouces x 2.25-inch Chenille Power Claw
  • Démarrage par bouton-poussoir
  • Marche arrière électronique
  • Réservoir de carburant de grande capacité
  • Rack de stockage avec attelage
  • Ski de montagne Yamaha
  • Système de direction de montagne
Caractéristiques et avantages

TOP

  • La 2ème génération, deux cylindres, 794cc, Le moteur 2 temps est contrôlé par ECM, injection de carburant sans batterie avec injection d'huile électronique. Les soupapes de puissance à orifice d'échappement auxiliaire à 3 étages contrôlent le débit de gaz dans un tuyau réglé avec collecteur d'échappement en acier inoxydable et silencieux. EPTS (capteur de température du tuyau d'échappement) surveille le système. L'allumage par étincelle est généré par un CDI numérique avec capteur de contrôle du cliquetis et refroidissement réalisé par un système d'échangeur de chaleur liquide. Le démarrage électrique est standard.
  • La suspension arrière à long débattement est dotée d'une charnière, section arrière à ressort qui permet aux roues libres arrière de se déplacer vers le haut dans un arc lors du passage sur des sentiers cahoteux, ce qui donne au traîneau la sensation et la maniabilité d'un modèle à chenilles plus courtes. Ces caractéristiques d'articulation aident également le traîneau en marche arrière en aidant à guider la chenille sur le dessus de la neige., ne pas le laisser creuser. Une autre caractéristique unique est offerte pour verrouiller le rail afin qu'il ne s'articule pas pour une traction maximale lors de la traction d'une charge lourde. Une simple « poussée » est utilisée pour engager l'extension du rail lorsque cela est nécessaire pour aider à maintenir les skis vers le bas et obtenir toute la traction possible de la piste de 153 pouces..
  • Cette chenille Power Claw de 153 pouces de long utilise 2.Cosses de 25 pouces dans un 3. 0 configuration de pas. Les pattes à bord incurvé vers l'avant sont bénéfiques lorsque la poudre est plus lourde, et aide à garder les choses accrochées lors de la traction d'une charge lourde ou de la rupture d'un sentier. La longueur de 153 pouces associée au châssis articulé permet de le faire quelle que soit la tâche à accomplir.
  • Le Transporter 800 s'inspire du style de la gamme de motoneiges sportives de Yamaha. Les nouvelles lignes aérodynamiques fraîches aident à améliorer le flux d'air autour du moteur et de la baie d'embrayage. Les courbes du corps sont spécialement conçues pour détourner la neige du cycliste lors de la conduite dans la neige profonde.

PERFORMANCE

  • L'embrayage d'entraînement CVT léger utilise un arbre principal équipé d'un roulement à rouleaux qui fonctionne pour maintenir la tension de la courroie constante sans avoir besoin de régler manuellement l'usure.. La conception offre un point d'engagement de rapport extra faible pour réduire le glissement et l'usure de la courroie au décollage sans compromettre le rapport supérieur lorsque le système est décalé.. Cette première vitesse basse est particulièrement bénéfique lors du remorquage ou du transport d'une charge lourde.
  • L'injection électronique de carburant fournit une distribution de carburant efficace à deux points d'injection différents dans le cylindre en fonction du régime moteur pour un couple et une réponse maximum.. L'injection de carburant informatisée assure un démarrage fiable par temps froid, gamme de carburant maximale avec de faibles émissions de gaz d'échappement.
  • Le capteur surveille les vibrations du cylindre pour signaler à l'ECM en cas de détonation de combustion due à un carburant ou à des conditions de fonctionnement inappropriés. La synchronisation est ajustée pour aider à prévenir les dommages au moteur.
  • Une simple pression sur un bouton fait redémarrer le moteur en marche arrière. L'avertisseur sonore de « sauvegarde » indique que le système de marche arrière est engagé et continue d'émettre un bip jusqu'à ce que le bouton soit à nouveau enfoncé pour redémarrer le moteur dans sa direction avant. Un simple, moyen léger et efficace de sortir d'une situation difficile.
  • Le Transporter 800 est équipé d'un super taille 12. 4 gallons / 46.Réservoir de carburant de 7 litres. Ceci, associé à la consommation avare de son moteur EFI efficace, offre une excellente autonomie entre les arrêts de carburant.
  • Un support robuste de style tube offre un espace de rangement suffisant pour les bidons de carburant, équipement ou tout ce dont vous avez besoin pour faire le travail. Un espace de rangement supplémentaire est fourni par un sac de rangement pleine grandeur sous le siège. Et un attelage de type pivot solide est inclus pour s'accrocher à vos remorquables..

MANUTENTION

  • Le ski de montagne Yamaha léger offre tout ce que vous voulez dans un ski de neige profonde. Sa large empreinte améliore la flottaison et soulève activement le nez de la motoneige sur le plan en poudreuse profonde. Les crampons de traction sur le dessus du ski vous donnent un pied sûr lorsque la situation devient vraiment difficile. La conception de la quille large et profonde offre un effort de direction léger mais une maniabilité sûre et prévisible sur la neige dure et dans les peluches fraîches.
  • Un dédié, le poste de direction haut offre une ergonomie optimale pour la conduite debout. Le 6.colonne montante de 5 pouces, avec large, moulé, la barre de montagne à extrémité incurvée et la sangle de montagne intégrée offrent un effet de levier suffisant pour la conduite hors piste. Le système est réglable pour composer le balayage et la portée pour vous aider à rester au bon endroit..
  • Le puissant maître-cylindre de frein hydraulique Hayes « Stealth » est équipé d'un nouveau levier de frein Stealth « cranté » pour fournir une excellente modulation pour une meilleure sensation et des performances de freinage puissantes..
  • La géométrie de la suspension avant SRV vise à gérer le carrossage de l'axe, résultant en une direction de choc minimisée et une morsure de virage maximisée donnant confiance au pilote dans des conditions de piste variables. Les bras en A sont montés à un angle de 30 degrés par rapport à l'axe central du traîneau pour dissiper efficacement la force d'impact dans tout le châssis. également, les amortisseurs avant se montent directement sur le longeron avant afin que les forces de traînée soient acheminées vers la partie la plus solide du châssis. Le large espacement des bras triangulaires minimise la flexion et le stress dans le système de suspension avant, ce qui signifie une gestion des virages cohérente et sûre. La position du ski est étroite de 38 pouces pour faciliter les manœuvres hors piste dans et autour des obstacles.

CONFORT

  • Une simple pression sur un bouton fait redémarrer le moteur en marche arrière. L'avertisseur sonore de « sauvegarde » indique que le système de marche arrière est engagé et continue d'émettre un bip jusqu'à ce que le bouton soit à nouveau enfoncé pour redémarrer le moteur dans sa direction avant. Un simple, moyen léger et efficace de sortir d'une situation difficile.
  • Les réchauffeurs de guidon et de levier d'accélérateur réglables de série sont inclus.
  • Le grand 10. 6-gallon / 40.Capacité de carburant de 1 litre couplée à la demande frugale de la taille moyenne, Moteur EFI, means extended operating range for the Transporteur.
  • Le porte-bagages arrière fournit une plate-forme stable pour faciliter une large gamme d'exigences de stockage.
  • Le démarreur électrique clé en main combiné à l'injection électronique de carburant permet un allumage rapide et fiable dans toutes les conditions.
  • Le grand 15.Le déflecteur de vent de 5 pouces est conçu pour protéger l'opérateur avec son, forme de sortie.
  • La conception du siège offre une transition facile de la position assise à la position debout. Le mouvement d'un côté à l'autre est également facilité grâce à ses côtés effilés pour faciliter la maniabilité à la fois sur et hors piste. Et il est facile d'ajouter le siège passager en option pour une polyvalence à deux.
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