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Aperçu
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La YZ125 de Yamaha offre une puissance réactive et des performances de pointe dans un ensemble BLU CRU fiable et facile à piloter, destiné aux pilotes de la nouvelle génération qui souhaitent développer leurs compétences pour remporter des titres de champion.. |
Caractéristiques
Nom de catégorie
Motocyclettes
Couleur
Équipe Yamaha Bleu
moteur
Moteur
| Moteur |
2-course, refroidi par liquide, clapet à clapet de carter, simple |
| Déplacement |
125 cc |
| Alésage et course |
54.0 x 54.5 mm |
| Ratio de compression |
8.2~10.1:1 |
| Livraison de carburant |
Carburateur Keihin PWK38S |
| Allumage / Départ |
CDI / Donner un coup |
| Transmission |
Engrenage constant, 6 vitesses |
| Transmission finale |
Chaîne |
châssis
Châssis
| Suspension (De face) |
Fourche inversée 48 mm entièrement réglable / 300 mm (11.8") voyage de roue |
| Suspension (Arrière) |
Lien Monocross entièrement réglable / 315 mm (12.4") voyage de roue |
| Freins (De face) |
disque flottant 270 mm / étrier à deux pistons |
| Freins (Arrière) |
240 mm disque / étrier à piston unique |
| Pneus (De face) |
80/100-21 Bridgestone® Battlecross X20F |
| Pneus (Arrière) |
100/90-19 Battlecross X20 |
points forts
Points forts
 Puissant moteur YZ125 à deux temps
Une compétition hors du commun. Le moteur deux temps de 125 cm³ à refroidissement liquide de pointe de Yamaha est prêt à dominer grâce au système « Power Valve » breveté par Yamaha. (YPVS) offrant une accélération impressionnante et une puissance exaltante à moyen et haut régime, ainsi qu'une facilité d'utilisation exceptionnelle. |
 Caractéristiques adaptées à la compétition
Équipée d'un guidon en aluminium réglable, de repose-pieds larges, d'une selle antidérapante, d'un levier d'embrayage réglable avec tendeur de câble de type compétition et d'un pignon arrière léger |
 Suspension haut de gamme KYB®
Les performances de suspension et les caractéristiques de maniabilité inégalées garantissent un niveau de contrôle et de confort hors pair dans cette catégorie. La fourche inversée KYB® haut de gamme de 48 mm, dotée du système Speed Sensitive System, intègre un ressort à lames dans la soupape de vitesse intermédiaire pour un amortissement plus précis et des performances accrues. L'amortisseur arrière KYB® entièrement réglable est doté de composants internes revêtus de Kashima Coat à faible frottement, de réglages séparés pour l'amortissement de compression à haute et basse vitesse, ainsi que d'un système de rebond à huile à blocage total pour un confort accru.. |
caractéristiques principales
Principales caractéristiques
- Le moteur deux temps de 125 cm³ à refroidissement liquide de Yamaha, à la technologie de pointe, offre une puissance impressionnante et une facilité d'utilisation exceptionnelle..
- La boîte de vitesses à six rapports à rapports rapprochés présente des dents de pignons plus larges et des rapports de transmission optimisés pour des performances maximales.
- L'amortisseur KYB® entièrement réglable offre un contrôle exceptionnel de la roue arrière et des performances de premier ordre dans sa catégorie.
- La fourche KYB® de 48 mm, la meilleure de sa catégorie en termes de sensibilité à la vitesse, intègre un ressort à lames dans la soupape de vitesse moyenne pour des performances inégalées.
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données critiques
Données critiques
| Longueur |
2,135 mm (84.1") |
| Largeur |
825 mm (32.5") |
| Hauteur |
1,295 mm (51") |
| Empattement |
1,445 mm (56.9") |
| Garde au sol |
365 mm (14.4") |
| Hauteur du siège |
980 mm (37.6") |
| Capacité de carburant |
8 litres (1.8 imp. gal) |
| Poids humide |
95 kg (209 lb) |
| Couleur(s) |
Bleu de course Yamaha
70e anniversaire |
Caractéristiques et avantages
Caractéristiques & Avantages
Principales caractéristiques- Système de soupape de puissance Yamaha refroidi par liquide (YPVS)-équipé d'un moteur 2 temps de 125 cm3
- Le carburateur Hitachi Astemo® Keihin PWK38S de haute précision est doté d'un capteur de position du papillon des gaz et d'une unité CDI contrôlée par carte 3D, ce qui se traduit par une réponse vive de l'accélérateur et une maniabilité supérieure
- La conception d'admission droite améliore la sensation de puissance dans la plage de bas régime
- La configuration de freinage haute performance comprend un étrier avant rigide, de gros pistons et rotors avant avec une surface de contact des plaquettes maximisée pour une puissance et une sensation de freinage exceptionnelles, tout en maintenant un faible poids non suspendu
- Guidon en aluminium & repose-pieds en titane
- Style agressif et moderne
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MOTEUR-
La conception de l'admission permet une aspiration efficace de l'air dans le conduit d'admission.
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Le système breveté YPVS ? associe une accélération franche et percutante à la base du véhicule à une puissance élevée à mi-régime et à la pointe du véhicule.
-
Le système CDI numérique fournit une étincelle précise et surveille la vitesse du moteur pour assurer une synchronisation optimale
- Permettant une réponse plus rapide et plus forte lors d'accélérations brusques
-
La boîte de vitesses à 6 rapports rapprochés utilise des rapports optimisés.
- les rapports sont adaptés à la puissance du moteur pour des performances maximales
- accrochage optimal pour une accélération exceptionnelle & puissance de sortie de coin
- La transmission est dotée de « cannelures involutées » pour un changement de vitesse positif et en douceur, même sous tension
-
Système YPVS breveté de Yamaha.
- dispose d'un toboggan (guillotine) type de soupape de puissance qui offre les avantages d'une puissance solide à bas régime combinée à une forte puissance à haut régime. Ce système fait varier la hauteur et le calage de l'orifice d'échappement en fonction du régime moteur.
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Carburateur Hitachi Astemo® Keihin PWK38S de haute précision
- Comprend un jet de puissance, un capteur de position du papillon des gaz et une unité CDI contrôlée par carte 3D pour un calage précis de l'allumage.
- Le résultat est une réponse de l'accélérateur nette et précise, une maniabilité supérieure et un excellent caractère de surrégime..
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6-pétale, conception de roseau en fibre de carbone.
- pour de meilleures performances à haut régime avec une plus grande capacité de surrégime
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Levier d'embrayage de style Works & ajusteur de barillet "race-spec"."
- levier facile à tirer pour les réglages d'embrayage à la volée
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CHÂSSIS/SUSPENSION- Le cadre semi-double berceau en aluminium hautement développé et éprouvé en course est conçu pour fournir juste la bonne quantité de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité et performances en virage.
- Le sous-châssis arrière amovible en aluminium est construit avec des tubes de section carrée pour un poids réduit.
- La conception du siège plat et du réservoir de carburant étroit, ainsi que les panneaux de carrosserie parfaitement intégrés et la largeur plus fine du carénage, se combinent pour permettre une plus grande liberté de mouvement vers l'avant et vers l'arrière, permettant au pilote de déplacer facilement le poids du corps pour un contrôle et une confiance accrus..
- Un système de freinage léger comprenant de gros pistons avant, un étrier rigide, un rotor avant de 270 mm avec une surface de contact des plaquettes maximisée et un matériau de plaquette à friction plus élevée, le tout combiné pour offrir une puissance et une sensation de freinage exceptionnelles.
- Fourche KYB® à la pointe de l'industrie
- La fourche inversée KYB® de 48 mm du système Speed-Sensitive comprend un ressort à lames dans la valve de vitesse moyenne pour un amortissement plus précis et des performances et un confort accrus, tout en offrant jusqu'à 11.8 pouces de débattement.
- Amortisseur KYB® avancé
- L'amortisseur arrière KYB® entièrement réglable est doté de composants internes Kashima Coat ? à friction réduite, de réglages séparés pour l'amortissement de la compression à haute et basse vitesse, d'un système de rebond à huile à blocage complet pour un confort accru et d'un débattement de 12.4 pouces. Tout cela s'ajoute à un contrôle fantastique de la roue arrière et à une capacité de premier ordre.
- Pneus prêts pour la course
- Les pneus Bridgestone® Battlecross X20 de première qualité offrent une forte adhérence en virage et des performances développées pour la course.
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DES DÉTAILS- Complet avec un guidon en aluminium, un collier de serrage réglable à deux positions, de larges repose-pieds, un siège antidérapant et un levier d'embrayage réglable avec ajusteur de câble de style usine.
- Carrosserie mince & les carénages de radiateur mettent en valeur le pedigree de course inégalé de la YZ.
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